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2015年10月04日00:53

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スカイオーシャン⑭後編（サラリ－マン超徒歩日本一周後⑥）

【４日目】
スポーツ貧血の酷いのが今回来てるとは感じていたが、
今朝は鮮血が出ちゃったなぁ。
でも歩きますけどねｗ

予定早めて0：00出立。

　ダンボール担いだまま越え
２キロ先のコンビニで無事荷を送り出し、ようやく身軽に。　　

　マンホールの柄がどこもしみる

峠の頂上付近、いやに明るいなーと思っていたが、なんと

　この真夜中も徹夜で工事中
連休も昼夜も関係なく復興を推し進める作業者たちに敬礼。

次に通過するのも被害が甚大だった気仙沼、タンカーが流されて

　を知ってるだけに、、

気仙沼市街手前の唐桑、こちらも市街が続いていたはずなのに
灯りもほとんど見えない。造成中の区画が続く。
ようやく気仙沼漁港辺りにたどり着いた。

ここはまだ方針が固まらないのかどうか、漁港施設や商業施設は
いち早く復興させたようだが、市街は櫛の歯状でまばらである。
仮設復興商店街や仮設居酒屋街を見て回る。

　ほやボーヤ愛着湧いて来たぞｗ
昨日の一本松のように日中は観光客で賑わってるだろうことを信じて。
残ったビルから煌々と灯りが漏れ、バーだろうか笑い声が聞こえる。

　漁業施設のまばゆさに見送られ

　郊外へ向かう

ここからＢＲＴと並行して南下していくのだが、旧駅舎が
流出したままなのか撤去したままなのか、影も形もなく
ＢＲＴのバス停に置き換わってるのを見ると
よそからきた勝手な言い分と承知してはいるのだが
やはり若干味気無さを感じてしまう。　

　仮設商店街の飾り付けみてるからかな
流出免れたか、陸前階上駅は少し残っていた。残れるのだろうか。　

　こんなところに一里塚

　ここも風景が一変したところ

　掘り出したハマナスが実花つけたそな　

　この海岸も造成護岸工事急ピッチ
沢山並んで停められたトラックの運転席には、仕事開始待ちで仮眠する
作業員の方々の窮屈そうな姿があった。ご安全に。
　

　このお店はまだあるのだろうか

　！岩手サファリパーク！？
なんだか日本の各地で看板見た記憶のある！strong>現存していたのか！<

　もう言いたくないがここも被害甚大

気候もよく、血の小便出しつつもペースは上々、宿泊地の前を通り過ぎ

　１１時前ＢＲＴ歌津駅へ滑り込む

　ほんの数分、間に合った。
実は翌朝未明に通過予定の南三陸町志津川の仮設復興商店街で、

　こういう催しがあると知り
～15：00までという無理ゲーながら、歌津⇔志津川ＢＲＴ往復による
前乗りと出発前倒しでどうにかこうにか間に合わせたのだ。

志津川駅は思いもかけず商店街前
かなりの賑わいだ。だが折角予定より２本早く来れたので商店街を
巡る前に、向かわねばならないところがあります。
津波が襲う直前まで町民に避難をアナウンスし続け、
遠藤さんや三浦さんら３９名が亡くなられた防災対策庁舎。

　小さい建物です。あまりにも非力です

献花台に花を添え手を合わせる。遺族の意向で解体される予定とのこと
目に焼き付けます。ありがとう。

トラックの往来激しく造成が進んでいて中心部は面影もありません。
駅も影形もない。なるほどＢＲＴが商店街に駅を移す訳です。

　戻ってきました

　

商店街内にモアイがみられる。なんだろうと思っていたが

1960年のチリ地震津波でここも相当の被害を受けたそうで
そこから南三陸町とチリは友好関係を深めてきた。チリ人彫刻家による
モアイ像は大切にされてきたが、津波で流され見つかったのは頭部のみ。
チリの老彫刻家「海に破壊された日本の町に、人々が再びそこで生きて
いきたいと思えるようなマナ ( 霊力 ) を与えるモアイを、贈れないのか？
私は息子とともに、日本の人たちが必要としているモアイを彫る！」
そして、賛同の声に新しいモアイ像は誕生した。
イースター島の石を使い彫られたモアイ像が、島外に出たのは今回初めて。
さらに眼が入ったモアイは、世界に２体しかないという。
「モアイ」は、イースター島のラパヌイ語で「未来に生きる」という意味
だそうだ。済まない、いやにギョロ目のモアイさんだなぁなんて思って。
皆に愛され、皆を守り愛してください。

地元の学生が作った以前の観光マップにはモアイの模様のマンホールも
隠れキャラで中心街にあったようだ。是非また置いてほしいなぁ。

　買って応援して抹茶で一息
沢山の人たちが海鮮丼に舌鼓をうっていたよ。

　ＢＲＴで歌津に戻ってきた

　ここにも仮設復興商店街がある

　これはなんだろう、ポストと恐竜？！

　店内に入ったらいきなり飾られていた

　説明読んでびっくり
津波で流出したポストが、なんと八重山の西表島の海岸に漂着。
長い道のりを経て帰ってきたのだ。お祭りで迎えたらしい。わかるよ。

　買い物はしご

16：00のチェックイン待って平成の森宿泊棟に飛び込む。
　
併設のレストランでは肉抜きの野菜炒め作ってくださった。オイチイ。
風呂で男性に今日はどちらへ？と聞かれる。気仙沼の先から歩いて
と答えると問いの意味は違ってて、彼はボランティアで来ていて
こちらもそうだと思って、今日はどちらへ送られました？という
意味だった。もう土木作業はプロの仕事なので、ボランティア登録
すると町民の本業副業のお手伝いが多いのだとか。
ちなみに彼は本日、おでんの具になる昆布巻き作りで巻き巻きして
いたんだとか。
震災直後から長期の休みにバイクで名古屋から通ってるんだそうな。
行き帰りの行程で観光楽しんでいるので旅の一環ですと笑う彼に
ありがとうと心の中で手を合わせる。
そんな関わり方、そして旅のスタイルもあるのだなぁ。
もう帰途に入るので最後に汗流しに来たそうだ、道中どうかご無事で。

風呂上り、館内うろうろしてたら、こういう展示に読本。

恐竜ではなく海竜。海竜の化石がなぜ珍しいのか勉強になりました。

　買ったもの一部、これがかんづき

本日の歩数　71,144歩

【５日目】
1：00出立、

　志津川の中心部まできた

覚悟してたが、その人の気配のなさ。シルエットの防災対策庁舎に
今一度黙礼。郊外の坂道を上がっていく。

真っ暗な道を登りつめていくと驚きの光景が待っていた。
巨大なホテルが２棟並んでおり、宿泊者駐車場が溢れかえっている。
茫然と立ちすくんでて我に返る。中心街とのギャップ。
実は恥ずかしながら、一昨日の一本松、昨日の志津川商店街の
賑わいを見て、心のどこかで彼らのは急ぎのポイント観光の客が
ほとんどではないのかなぁ、なんてちょっとひねくれてたんだが
みながどうしてるのかな、と気にかけてくれているのだ。
うれしくなる。

　カフェなんかも残っている

元気づけられ歩を進め、ついに南三陸の海に別れを告げる時が来た。

　三陸の海よ、皆に恵みを頼むよ
戸倉から45号線に沿って山間部を抜けてゴールへ向かうのだ。

頼もしい陸前戸倉ＢＲＴ駅でトイレ済ませ休憩積んでいざ最後の峠。

越えるくらいから深い霧に包まれる。幻想的ではあるが、車には注意。

　集落には専用の流し、立派

　陸前横山駅舎は残っていた

　ようやく霧もはれ

　最後の休憩ポイントに辿り着いた

　しばし各施設開くまで大休止

　
腕は油麩、ううむ、はっとン、あなどりがたし。

ようやく9：00開館、

　お買い物のあと
気になってた敷地の一角に建つこのカフェに

おにぎり頼むと店主がコーヒーサービスしてくださった。
しばし歓談。ここへは復興に向かう道中立ち寄る方も多いそうで
いろいろなお話が出来て楽しいひと時でした、ありがとう。

以前石巻から登米へ向かったコースに無事つなげて一安心。
ゴールの柳津駅を目指して、なんとも豊穣な地を進みます。

　駅前の光景がこちら

ほどなく11時前ゴール。ようやく思い残しが解消できました。

本日半日の歩数　46,258歩

日本一周『後』の総合計
経過日数　１７日
歩数１,１９２,５３６歩

日本一周の総合計
経過日数　４４５日
歩数　２９，９９１，８３３歩　＋　７３km

総は２つを足してね

【余談】
さて帰途だが、ここからはＪＲの気仙沼線が動いている。

しかしながらここまでだったＢＲＴも利便から延長して、
終着駅の前谷地まで並走して走っている。ＢＲＴが先に出るが
考えてだいぶ待つが電車で行くことを選択した。
ここ数日ＢＲＴを利用して、さらに気仙沼線の現状みてきて
ＢＲＴが終着駅まで延長したことで、この残された気仙沼線も
そのうち全線ＢＲＴに置き換わって電車は廃線になるのでは
という気がどうしても拭えなかったからだ。乗っておきたい。
同じ心配をしてると思われる数名も電車待ちで、写真撮っていた。

　電車乗り継いで仙台駅へ

　いつ着いても混雑してる仙台駅
ここでもう一つの思い残しを解きに向かいます。

　震災前に立ち寄ったベジカフェ
あの時は夜中に蔵王越えてのズタボロの足で、フラフラしてた。
そんな自分にスタッフさんが、洋ナシとりんごを持たせてくれた。
ネットでみると営業は続いてるのはわかっていたのだが
あのスタッフさんが被害に遭われてたらどうしようとか思うと
確認の電話も出来ず、数回仙台には行ったが時間が合わずで
今日やっと再訪する機会を作り出したのだ。祈りながら店内へ、　