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日記一覧

哀しきゴール【1日目 12月12日】愛媛県新居浜駅前ビジホから4:00過ぎ出立。ついに今回で四国の心残りを終わらせる所存。山間に向けて南下、遍路道をまたいで、 別子銅山記念館を過ぎ マイントピア別子に寄ってループ橋を越え 1つ目の登山道入り口はス

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【2日目 11月22日】3:30発 意外とアップダウンあるなと思いつつ、 恋愛ポイント越えて  暗いうちに為栗駅着 ここは秘境というよりいいロケーションの駅だなぁと思う。期待していた駅舎タイプではないので待つうちに体が冷えてきてしまう。この辺の紅

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飯田線秘境駅歩き本丸は情報戦 戦いは出発三日前、宿への確認電話から勃発した。フロントの方が何で来るのかと問うので、徒歩で中部天竜方面からという答えに対して時間交通規制がある箇所があるけど大丈夫ですか?ときた。 慌てて道路規制情報HPを漁った

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凍死を喪やせ!10月30日23:00過ぎ、岐阜県美濃白鳥駅終着。早速駅舎より締め出し。ここで明日5:50の始発バスまで過ごさなければならない。 衣類を重ね使い捨てカイロを仕込み、前に衝立あるのみのバス停ベンチにエアマットを敷いて寝袋とシェラフカバー、

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【1日目 10月17日】 0:00頃、雨中島根県津和野駅出立。 黙々と進みまして 辿り着いた日原駅ここのだだっ広くてやたら冷え込む待合室でのつらい仮眠、デジャブ。ようやく積年の後悔を消すことが出来た。以前六日市経由でのルートをやった際、勘違いして

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【3日目 10月4日】 午前3時出発 昨夕お世話の立ち寄り湯 実物発見立ち寄り湯の岩戸の由来の岩戸を過ぎる。闇の中でも相当のスケール。     景勝地土釜、夜目にもよい  宿主さんが風呂に水ひくとほんのり青いと言ってたので感慨深い蒼。 

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いつもの実現【1日目 10月2日】会社帰りからの香川県琴平駅21:00スタート。いよいよである。昨年10月に台風を逆手にとって向かった四国の剣山、メインの3街道のうち祖谷から見ノ越通って神山までの東西は通したものの、肝心の剣山頂上へはガス+強風に

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約束の場所【3日目 9月21日】0:00出立。寒い。10℃前後か。 音ケ瀬橋から北へ真っ暗な静かな山間を黙々と進む。しかし、星空が凄い。粉砂糖をまぶしたようだ。カシオペアまで粉まみれ。恐ろしいことにヘッドランプ弱ならつけたままでも粉まみれ。過去

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今は遠い場所4連休、いよいよ昔から焦がれていた宮崎県の奥の村巡り、移動当日の金曜日18日朝、宮崎空港から深夜スタートの日向市駅までの乗り継ぎ時刻を再確認しようと時刻表検索した時に発覚した。あれ?翌朝着で出てくるぞ????…まさか?ANAのHP

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あの熱い思い出(足裏の)【1日目 9月5日】 福井県越前大野駅0時頃出発この地方の民話で怖いと評判の飯降山を考察しつつ、夜道を行く。(興味がおありなら 飯降山 日本むかし話 で検索)工事大型車が多い。どうやら厳しい戦いになりそうだ。 頭上の樹上に

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 両側農作地で日陰などミリもない道が延々と続く。あっという間に30℃突破。気温差によるダメージがでかい。歩きながら日焼け止めを塗りたくる。が、足裏への熱ダメージまでは防げない、、水も尽きいよいよ朦朧とし出したところで救世主、 岡女堂駅跡、トイ

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スカイオーシャン21後編より自身は北海道新幹線は初。新函館北斗駅にて特急の待ち時間に散策。  売店にてプーピーと間の抜けた音。子供が気に入ってしまったらしくほっきー棒を握って離さないのを両親が何とかもぎ取ろうとしている。横目に「坊主、大人にな

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秋田県南部が大雨で電車が止まっているのは知っていたが自分のいる北部は関わりなしだとたかくくっていたら弘前まで自分が乗るつもりだった特急が運休してしまった。なんと次は一時間半先。。。ただでさえ時間がタイトなパート、しばし茫然。待たされ時間でた

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達成、危機サイクルヒットの巻【1日目 8月7日】 夜行バスにて秋田県鹿角花輪駅バスセンターが真新しくなっておった。 バスにて小坂康楽館へ移動、小雨の中ここからのスタートとなる。  西日本ではずっと猛暑だが、 この有様、ありがてえ十和田南駅、

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【3日目 7月25日】上品の道の駅は真夜中ほぼ満車ヤレヤレ。こういう時だからこそお金を落とす方が良い気もするが。時折パラツク雨から霧雨に変わる中、真っ暗な北上川沿いをひたすら歩く。 こんなところにもハートが  ようやく目印の橋が見えた 悲劇

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東北思い残し摘み終電で福島県郡山駅へ。久々のJR東日本誌トランヴェール、なんと冒険者特集、ビスカイノにいつものイザベラ・バード。『まだ見ぬ日本を訪ねる』あらためてみるとシンパシーだぜ。 ロッカーに不要な荷を預け時間調整して南下開始、いざ1ケ月

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リハビリとは何かね天空シリーズ急中央構造線主体の秋葉街道&塩の道での本州横断。ずっと地蔵峠が通行止めで通行不可のまま幾年か。ついに地蔵峠自体の復旧を断念し、林道を県道化して開通。しかし、いつまた数年通れなくなるか、誰にもわからない。宿は自粛

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変幻自在ただのフール自粛明け一発目昨年、下部温泉にて蛍の時期に出直そうとなった身延線。だが今度は折角だからと企画した久遠寺の宿坊泊精進料理と下部温泉での蛍を両立させるのがまことに難しい。遠隔地で双方夕刻だからねえ。高額でタクシー夕食後に往復

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リハビリがんばるお��
2020年04月22日16:21

術後3ケ月検診レントゲン皿の裏に黒く溝様の影はあるけど正面はキレイにわかんなくなりました。センセの驚きの言葉6月でリハビリが終わる?あと2ケ月足らずで治せる自信ないぉという顔すると大丈夫治るとおっしゃる。そこで期間的に諦めなのか?それとも信じ

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実は松丸駅で何の気なく見た時刻表、あることに気が付いた。本数が多い?!ああ江川崎駅止まりの電車があるのか。結局その後の電車待たなくちゃなんだよなぁ。温泉でゆっくり仮眠して時間調整、、、、ハッひらめいたアア。 道の駅4軒め森の三角ぼうし。出来

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前回を越える出発前のてんやわんや。出発まで1週間切ってからのルート上の施設の相次ぐ休館延長。ほぼ影響のなさげな3日コースの手持ちがなかったので、分解してつぎはぎ。予約していた宿にも悪いので宿泊日をずらして組み込み、知人の工房訪問も日を変えて

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前回の歩きでゴール数キロ手前にて右膝の皿を割ってしまい(1/13)ゴール後その足で入院、翌日手術、1/20にギブスは取れたものの右足の筋肉は落ち、膝は90度も曲がらぬありさま。その後リハビリを続けてきたが、走れない段差の大きい階段は無理しゃがめない現

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【3日目】早朝、戻れるかわからないのでmammaに別れを告げ発つ。 とんでもなく寒い!1日目よりだから氷点下数度ってとこか。まず家浦港へ。  トイレ使えないのかよ    ベジご飯や等をチラ見して急ぎ甲生へ 

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【1日目 1月11日】 0:00頃、日田駅にてロッカーに余分な荷預けいざ出発。ひなびた町を想像していたがなかなかに大きい。 こんな外れだがお約束の天然水セルフ売り場を過ぎ、快調に夜明駅へ到着。   分岐駅だからか駅名からか人気があるらしく、駅ノ

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ー沖永良部島編ー12:25沖永良部空港着。早速連絡するバスに乗りガジュマル辻まで。ガジュマル辻真ん前の観光案内所エラブココにてお土産物色。そして呼んでおいたタクシーで一路、昇竜洞まで。歩きのスタートはここ。開洞時間もあるからまずはここから。

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ー徳之島編ー12:20徳之島平土野港着。7つの航路もこれで終了。冬の海でよくここまで遅滞なく着けた。この後は飛行機移動となるので、ほっと一安心。歩き再開。 ところがだ、  まず向かったバス停で衝撃いままでいろんなとこで年越ししたが、公共交通

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奄美パークにて大休止。天気が良ければカヤックやってもだったが徹夜に備えて休憩室で寝転がる。  ところが図々しいガイドに度々邪魔される。女性客の着替えに使うため、公共の休憩所から休憩客を追い出すのだ。2回追い立てられて面倒くさくなったので、最

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鹿児島県離島6連荘【1日目 12月28日】鹿児島県川内のネットカフェ4:00スタート。川内港から乗る甑島行きの船は、昨日全便欠航だったので正直始発が出るかはまるでわかっていない。とりあえず港に行っておくしかない。 駅を経由して足を向ける  乗

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