どこから突っ込んだらいいものやら

■多摩モノレール、地上１４ｍでドア開く　駅間で７秒間
(朝日新聞デジタル - 09月04日 00:36)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=3598864

記事の見出しからして「問題点そこ？」といいたくなるが、まあ一番煽れる部分ではあるかな。

運転士の行動については危険なことは言うまでもないが、そもそもホームドアとの連動解除とか、通常の運転よりはるかに(悪い意味で)技術を要する行動をしているわけで、具合が悪いという理由で出来ることじゃないような。
そもそも次の停車駅まで運転を継続するのも危険な話だが、たとえそこに目をつぶったとしてもそのあと１８駅分運転させた運転指令側に運転士以上の問題があるだろう。
18駅と単純に言うが多摩都市モノレールの駅数って19駅だぞ？
運転士の年齢が６７歳というのも驚きだが、体の不調を訴えたにもかかわらず仕事を継続させるってどこまでブラック企業なんだか。
職員の健康管理以前の話だな。

挙げ句に「詳細は運転士の回復を待って」というのは運転士に全ての責任を負わせる気満々じゃないか。
まず運転継続の指示を出した指令室を取り調べる方が先じゃないのかね。