「ＲＵＦ」「シュトロ」ときたら、やっぱ「ゲンバラ」でしょ

実は、妻があの車両を結構マジで欲しがってました。



車両価格１５８０万円。妻の買い物車に、これは、ちょっと無理です。
と思っていたら、売れてしまいました。


カイエンがデカ過ぎて、元９６４乗りの妻は足で９１１が欲しいようです。

まあ、聞き流しておりましたが、自分でも乗りたそうな９１１が見つかったので、
買ってしまいました。

購入車両です。「ゲンバラＧＴ　９９７」です。ちょっと雰囲気があのテックアートに似ている







往年のポルシェチューナー達、私の憧れだから仕方がない。
ゲンバラ氏は悲惨な最後となりましたが、ゲンバラ社は何回も破産しながら生き残ってます。


そこで、ちょっと思い出を。
ゲンバラとの出会いは、大学生の頃。私にとって、強烈だったのは、この内装



そして、アバランシェをはじめとするフラットノーズのポルシェ達



当時、一番好きだったのは、フラットノーズカブリオレのゲンバラでした。
まあ、若い頃だから、派手好きだったんだろうな。

今のナンバー１はＲＵＦです。


当時、大学生の私がイメージしたのは、こんな感じ。

ＲＵＦ　≒　ＰＯＲＳＣＨＥ　（地味）

ＳＴＲＯＳＥＫ　≒　ＦＥＲＲＡＲＩ　（華麗）

ＧＥＭＢＡＬＬＡ　≒　ＬＡＭＢＯＲＧＨＩＮＩ　（派手）


購入した９１１はそんなゲンバラのコンプリート（でも大丈夫かな）。
製作したのは正規ディラーではないです。エンジンはノーマル。
ベースは９９７カレラ４です。



妻車と言いたいとこだけど、私も乗ります。こんな車両買い物だけに使わせたら、勿体ないです。

ＲＵＦ、ＳＴＲＯＳＥＫ、ＧＥＭＢＡＬＬＡ、

４０代ラスト、達成感１２０％です。



カイエンＧＴＳは家族の車です。