結論から言えば
利便性と引き換えに背負うリスクが余りに大きいモノ
こう云える
安全運転の基本は何だろう？
�‖猟瓦�万全である事
�∪鎖西�態を（如何なる場合においても）平静に保つ事
�８覆�都合は優先順位を最後にする事
�ぬ燭僚鼎蟻困気魎里北辰犬觧�
まずこの三つが挙げられる
三つの内どれを欠いても駄目だ
次の段階で大切な事は
�ー�他共に安全である事
�∋廚い笋蠅凌瓦魴腓�ない事
�３稜Г砲弔鯵稜�
一般道とは
歩行者、自転車、自動車、バイク、トラック
またそれぞれに老若男女不問の人間が大勢居る
目の前に来る彼らを全て守るくらいの気持ちが必要なのだ。
相手がどこの誰であれ
またどんな無茶をしてきても
（物理的にも精神的にも）衝突する事なく、安全にその場をさり気なく切り抜ける
当人は涼しい顔で口笛すらふいている
そんな運転は、正直カッコイイのである
誰も傷つけてはいけないし
誰にも危険を感じさせてはいけない
一方で操作技術
ハンドル・アクセル・ブレーキ操作（マニュアル車の場合はクラッチを用いたシフト操作も加わる）
この操作の的確さなどは、経験と共に洗練されて行くモノだ（一部に例外もあるが）
しかし敢えて云えば
「 意思通りに止まる技術 」 を真っ先に身に付ける事が肝要だと思う。
「 速度を出す 」 よりも
「 速度を落とし・止まる 」 技術の方が、遥かに難題であるからだ。
また 「 止まる技術 」 というのは、サーキット走行などでも大変重要な技術である。
止まるのが巧いヤツはカーブのギリギリまで加速出来るからだ。
勿論一般道でそんな事をやってはいけない
ただ、そんな技術を身に付けていれば
運転時の精神的な余裕も生まれ
その余裕を安全に振り分ける事が出来る
こんな事を色々と、運転の度に考えていると
ふと気づいた
安全運転とは
「 己を磨く事 」 に等しい と
ログインしてコメントを確認・投稿する