キャ〜〜！

もう「キャ〜〜！」と叫んでしまいそう…。
私が観戦した '92年の Manx TT だよ。

その前年の '91年、HONDA Britain はこのマン島に型落ちの前年型（'90年型）"RVF750" を持ち込んだ。
Max TT の Top Category だった Senior TT に、HONDA Britain は「必勝態勢」で "RVF750" を走らせる。
その "RVF750" とは、当時の TT F1 での HONDA の Works Machine の名称で「勝つ事を義務づけられた Racing Bike」なのだ。
その '91年に、HONDA Britain はこの Max TT で二人の Rider に「勝つ事を義務づけられた…」RVF750 を与えた。
その一人は、私が大好きだった Steve Hislop。
そしてもう一人は、後に "Mr. Super Bike" と賞賛された、あの Carl Fogarty だ。

まさかの公道上で、HONDA Works Machine の RVF750 の2台による Tail to Nose での激しい Battle を展開するという「この世の出来事なのか…？」なソレは、Manx TT の歴史でも「語りぐさ」な Race となった。
この2台の RVF 対決は、Steve Hislop に軍配が上がる。

そして翌年の '92年の Senior TT での Video がコレだ。


前年は互いに "RVF" で争った二人だったが、この '92年は…
　Steve Hislop： Norton RCW588（Works Machine）
　Carl Fogarty：YAMAHA OW01（ほぼ Works Full Kit）　
…と全く違う体制での対決になった。
Steve Hislop が駆る Norton RCW588 は Rotary Engine だぜい！　
二人とも前年とは全く異なる体制で挑んだ '92年の Manx Senior TT だったが、前年同様、この二人による激しい Top 争いがこりゃまた凄いのなんの…。
そして、その結果は Video でのとおりだ。

それにしても、一般公道なのに Corner への激しい飛び込みと、前後とも滑りっ放しの立ち上がり…。
良い子は絶対に「マネしない」だよ…。

ん〜。
やっぱり Manx TT は「特別な存在」だよネ。
あぁ〜、また行きたいなぁ〜。
尋常ではない「この世の狂気」な Road Rce が毎年開催されるマン島に、いつか、また足を運びたい…。