FJR　その２

バラバラ状態なので
プラグ交換もしてみる事に。
その前に…


普段、手の入らない所の洗車をしてみる。


水で濡れてるからキレイに見えるけど
全然、落ちてません(爆笑
水をエアーで吹き飛ばし後にフキフキ〜


タンクの両脇にある部品を取り


ステム近くのボルト２本を外して


つっかえ棒(木ハンマー使用ｗ)でタンクを持ち上げます。


赤丸のボルト３本を外す(物凄く硬いですっ！)と


ゴッツイT字の金具が取れます。


下から1番、２番、３番、４番の順になります。


プラグキャップを若干、知恵の輪(？)のように外すと


奥の方にプラグが☆


プラグはノーマルのCR8E使用。
締め付けトルクは10〜12N・mだとか。
ガレージにあるトルクレンチが入らず手トルク(感覚ｗ)で締めました(^^ヾ
他の３本も同じように取り外して交換終了。


外したプラグは３年物…汚い(笑
戻す前にエンジンを掛けて異常なさそうなので
逆手順でボルトを締めて部品を取り付け
プラグ交換作業は１時間半で完了！
初めてにしては順調だったかと(^^b