４台の３５６を見ましたが・・・・

先週末も３５６を見に行ってました。
妻が３５６のことを好きなようで、最大の問題は解決しております。

これまで見てきて、やはり１番の問題は、立駐です。

３５６はオートチョークがないため、暖機終了まで自分でアクセルを煽る必要があります。
この冬に見に行ってわかったのですが、これが結構時間がかかるのです。

立駐利用の皆さんならばわかると思いますが、次の方がいる場合は、そんなことできません。

加えて、クラシックカーショップに対する不信感が生まれてきました。

昔の鮨屋みたいなんです。



１番初めにみた３５６、これが１番程度が良かったと思います。



この車両、１ヵ月前に問い合わせた時の価格は、７００万円後半で、今回８００万円になってました。
マフラーを換えるのに費用が発生したためとのこと。

フルレストア済みで、このままで乗り出せると説明を受けたのですが、
見積もり書に初期整備代５０万円。
何を整備するのかと聞いたら、マフラーを換えたし・・・・
よく意味がわからないので、それなら８５０万円にしてもらった方が明朗会計です。

さて、次のショップには、黒のＳＣと白のＣがありました。

　

白のＣは、ナンバー付きでこれまで乗っていた車両です。
エンジンも１年前にＯＨされており、日常に使えるとのこと。

価格は５５０万円と聞いておりました。お、良い価格と思いましたが・・・・

ガレージが事務所からやや離れたところにあり、従業員につれて行ってもらい、
その後、社長がいる事務所に戻ると、

社長「価格は６５０万円だった、間違えた」と、

ＲＵＦで乗り付けたのが、問題だったかもしれません。
さらにあと１００万円出せば（総額７５０万円）、１２Ｖ化とクーラー付けると言い出し、最後にはその作業をしてみたい、だって。
自分のお金でやってください。

最後のショップは赤の３５６Ｃ



これはボディの２ヶ所に塗装の浮きがあり、対象外。
ナロー所有した時の錆恐怖が蘇って来ました。


名古屋にあるクラシックカーショップに問い合わせし、帰省ついでに見てみようと思ったら、
このショップ、電話もらえれば、店開けるけど、「ある程度買うの前提にしてくれ」。
マジかよ。


クローズドのＳＮＳということで、結構色々書いてしまいました。