やっと納車、９６４・３．６ターボｔｉｐ

やっと納車となりました。９６４・３．６ターボｔｉｐ
ルーチェ氏と一緒に、カレントさんに向いました。

せっかくだから、２台で銀杏と撮影会





さあ、ついに納車です。



エアコンはほぼ全取り換え、エンジンオイルの漏れ修理で、相当の時間と費用がかかったようです。
でも、納車前の整備費用に含まれているので、追い金なし。

http://www.garagecurrent.com/blog/page/3

オーナーは、ルーチェ氏の後輩でまだ３０歳です。これからが楽しみです。
多分、来月のＰＣＣツーリングにも参加してくれると思います。





そういえば、カレントに彼女のカレラと一緒のルビーストンレッドの９６４ＲＳが入庫となりました。
金額は、新車価格よりかなり高いです。



最近、入庫の９３０は、数時間で売れてしまっているようです。空冷、凄いですね。



夕方には、カイエンＧＴＳのオイル交換やりました。
バーゲンも始まったしね。





そういえば、ＮＡのＶ８、カイエンから消えました。
でも、９１１と世界が違うので、価値は上がらんでしょ。

個人的には、ＭＴのカイエンＧＴＳは、名車に残るような気がします。



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シュトロゼックは、保証期間＆距離の3000キロ手前で、送風用のファンがご臨終。ラッキーと思います。短期入院です。

カレントの保証期間、意外と使えますね。納車整備も凄い。

あの３００万円台の９６４スピードスターを買いに行った時、Ｔさんが応対してくれていれば・・・・・悔やまれます。

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