鉄道の趣味１５１　名鉄美濃町線廃線跡

岐阜には名鉄の路面電車が数多く岐阜駅から美濃まで行く路線もありましたが２００５年に廃線となっています。
岐阜駅前から岐阜市内線と美濃町線を乗り継いで美濃駅に向かいます。
美濃町線は途中から専用軌道になりほとんど道路と平行です。

岐阜市内線

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%B2%90%E9%98%9C%E5%B8%82%E5%86%85%E7%B7%9A

美濃町線

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E7%BE%8E%E6%BF%83%E7%94%BA%E7%B7%9A

岐阜駅からバスで美濃方面に向かいましたが、徹明町といったバス停の案内を聞きながら漠然と「このあたりは昔は路面電車が走っていたけど今は道路にそんな跡は全くないな」と思いながら窓を見ていました。
北一色のバス停を過ぎたあたりから道路の横に専用軌道だった線路の跡が見えるようになりました。
この路線は私は１９９２年に踏破しましたが、当時も道路と完全に平行で車との競争には勝てないと思っていましたが、やはり廃止は悲しいです。
岐阜県博物館を後にしてバスで岐阜駅へ向かう途中の琴塚で降りて岩田坂まで線路跡、線路沿いを歩きました。

美濃町線跡を歩いた人は既にいます。これはまだ線路が残っている状態です。
http://www.minoden.com/sekibetsu-mt/smt0508/smt0508.html

線路と枕木ははがしてありましたが砂利はそのままでした。
また、踏み切りは線路をはがしていない所が多々ありました。
道路をはがして線路をはがすコストよりも線路を回収しないコストのほうが安いのかなと思いました。
そのように小一時間廃線跡を堪能して岐阜駅に戻りました。

さて、以前の日記に従えば今回で廃線跡を訪ねたり、歩いたのは７線目ということになりますが今回、２線思い出しまして９線目が正しいと訂正します。

以前の日記

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1478883341&owner_id=2319045

これによると

・みなとみらい貨物線
・沼津蛇松緑道
・御殿場線（複線→単線という廃止）
・新潟交通
・猿橋モノレール
・京都蹴上インクライン
を今まで訪ねまして、今回の美濃町線で７ということになるのですが、
小樽と大阪の廃線跡も訪ねていました。
その２線については次の機会に日記にします。

写真１　線路跡　何故かカーペットが敷かれています
写真２　岩田坂駅跡
写真３　線路をはがしていない踏み切り