【2026年1月3日】年越しツーリングin九州！帰郷編(1)『九州から四国へ。降雪トラブル神回避!?』

今回は帰路のフェリーを予約できなかったため、途中ドコかで一泊しつつ陸路で帰るつもりだったんだけど昨日と今日は九州でも雪予報。
出発前から国道57号で阿蘇エリアを抜けつつ大分の佐賀関からフェリーで四国に渡ろうかと漠然と考えていたんだけど、予報通り雪が降るんだとしたら阿蘇エリア越えはどう考えてもヤバい！w

幸い午前中は陽が出てるみたいだし、昨夜積雪等があったとしても除雪作業は真っ先に国道からされる筈だし……でも凍結とかしてたら…とにかく、時間に余裕を持って出発して後はなるようになるとしか！


マリアタコスは今日から営業開始(勤勉だなぁ)で、仕込み作業で早起きな師匠にお別れの挨拶をして6:30に天草を出発。
あれ、そういや今回もマリアタコス食べてないなw
天草を抜けて7:30頃に「道の駅 不知火」でトイレ休憩。


高速乗って「緑川SA上り」に8:00頃。熊本ICで高速降りて、給油して……その後は……


はい、10:30頃。大分県のファミリーマート 中戸次店とやらにて休憩〜！


国道57号で阿蘇エリアを抜け、豊後竹田から中九州横断道路を利用して大分県の東部へ約100km。
画像で見るとずっと天気良かったっぽいけど阿蘇エリア越えるまでは降り出してもおかしくない曇天で路面はウェット、濡れてるだけなのか凍結してるのか判別は難しく路面に全集中しながら走行。

結果、問題なく走り抜けられたけどファミマで一息つくまではかなり神経すり減らしたわ〜！


Google先生任せで佐賀関港を目指す。11:20頃に駐車場に。
誘導員に二輪待機スペースに誘導されるけど、予約とかはしていない。

「まだチケット買ってないんだけど次の便乗れます!?」

「早くカウンターで買ってきて！」

お、空きあるのね！良かった!!


国道九四フェリー 佐賀関港のフェリーターミナルビル。無事に12:00発の年末年始臨時便のチケット購入できた！


オートバイは1便につき5台までとの事だったので、あと3台くらい前にいたり予約のオートバイがいたりしたらアウトだったな〜。
およそ1時間に1便のペースで運航してるので、最悪15:00台か16:00台の便に乗れればラッキーくらいの覚悟だったので本当に運が良かった！


お、臨時便来ましたよ！


え？


えぇ〜っ!?


予想外のゲートの開き方！これインパクトあるな〜w


着艦！
♪ハーイウェー トゥー ザ デンジャソーン



甲板からの景色。うっかりポートレートモードで撮っちゃったので変なボケ方しちゃってるw


缶コーヒーと天草の塩クリーム大福の小パックで軽く腹拵え。と、いいつつ結局は昼飯はこれだけになる定期w


出港後にちょっとだけ甲板で風景を楽しむ。高島とかいう島かな？
その後は気疲れもあったので座席に座って1時間弱ほど仮眠。


仮眠でけっこうシャッキリした。発艦！
♪ハーイウェー トゥー ザ デンジャソーン


港のすぐ隣「みなとオアシス 佐田岬はなはな」という道の駅的な施設。
想定していた中で最も順調なパターンで四国に上陸できたので時間的な余裕はある！
佐田岬半島の先っちょまで、行ってみるしかないじゃない！


13:40頃に佐田岬駐車場に到着〜！途中までザックリ南側ルート、北側ルート的に二通りのルートがあるけど行き帰りで両方走ってみたら、どっちも細くて荒れた道を通る羽目になるし展望もそれほど開けないのでどちらが正解ってこともなかったみたいw


駐車場から先っちょ側。灯台は見えないか〜。さすがに遊歩道で片道30分くらい歩くのは時間的にも体力的にもパス。
歩いていけば『伊集院光の深夜の馬鹿力』で有名な「押し売りに注意!!」の看板や押し売り(疑惑)ミカンBBAに出会えたかも知れないけどwwwww

駐車場にはトイレくらいで売店もなにもなかったので一旦「みなとオアシス 佐田岬はなはな」に戻って佐田岬ステッカーをゲットして愛媛の中心を目指す。


国道197号沿い。佐田岬半島のちょうど中間辺りにある「道の駅 佐田岬半島ミュージアム」ホントに美術館と道の駅が一体化してるちょっと珍しい道の駅！


ミュージアムショップで高名な書道家の書いた佐田岬ステッカーなんて売ってた！カッコ良いんだけどちょっと大きいんだよな〜。
悩んだけど、さっき買ったステッカーがちょうど鹿児島の佐多岬と対を成すデザインだったのでそっちだけでいいやとパス。


ミュージアム屋上からの展望。右を見ても左を見ても海〜！な佐田岬ならではの景観！


南側。


遠くに見える稜線はもう高知かな？


北側。眼下の国道197号はメロディーラインになっていて四輪車で走ると「みかんの花咲く丘」が聴こえるとか。

♪み〜かん〜の花が〜咲〜いている〜

ってヤツw


一度使ってみたかった国道九四フェリー、そして一度は走りたかった佐田岬半島。なかなか楽しかった！

この後は基本海岸沿いで松山の街方面へひたすら走るんだけど、途中で道の駅やドライブインどころかコンビニすらほとんど無いという観光空白地帯w
けっこう景観良さそうな所も多かったんだけど、あまり観光に力を入れていないのか愛媛？


え〜と、伊予ICから松山自動車道(かな？)に乗って16:30頃に伊予灘 サービスエリア (上り)。
土地勘ない&地名もよくわからんで間違えて下り方面に入っちゃって次のインターで折り返したのはクラスのみんなにはナイショだよw


初期型のMT-09 TRACERだ。もしかしたらXJ6の次の愛車になっていたかも知れないマシンとのツーショット。やはりレーダーだなんだ色々とゴテゴテ付く前のこのモデルの方が個人的には好みだ。


本日のお宿「HOTEL AZ 愛媛東予店」に17:30に到着。
前日に4ヶ所くらい候補地にアタリをつけておいたんだけど(全てHOTEL AZだがw)、結果的に最も順調なスケジュールで移動できたので九四フェリーに乗る前に四国のHOTEL AZで一番東側にある此処をネット予約しておいたのだ。


夕食はGoogleマップでホテルの向いになんか炒飯と餃子が凄く美味そうな町の中華屋さんがあるのを見つけていたんだけど、お休みだった……
いや、考えてみたらまだ1月3日なんだからそりゃそうだよねw

此処は1Fにファミレスのジョイフルは併設されていないので、朝食にも使うレストランのビュッフェスタイルの夕食(1200円くらい)をいただくことに。


う〜ん、まぁ可もなく不可もなく、さほど美味くもなく、さりとて不味くもなくw
必要にして充分ではあるけど、味気ないっちゃあ味気ない。まぁビジネスホテルの出来合いの夕食〜って感じ。
牛丼を自分の好みでカスタマイズ出来るのはちょっと楽しかったけどw

ジョイフル併設だと、食事、飲酒、喫茶と色々応用効いて便利だったよなぁ。なるほど、HOTEL AZを利用する時はなるべくジョイフル併設店を選んだ方が良いということだな。メモメモw

■本日のルート

陸路と航路で約400km。そこそこ距離稼いだな。
食事して風呂入って、人心地ついて明日のルート確認や天気予報チェックしていたりして、実は昨夜から今日にかけて山陽道の広島西部でノーマルタイヤの四輪によるスタック渋滞や、その後の凍結による通行止めでけっこう大変な事態になっていたのを知る。
北九州〜中国地方ルートじゃなくて四国経由ルートを選んだ事で実はかなり降雪によるトラブルを神回避できていた事を知る！運が良かったw


(次回、最終回かな？w)