国産電気バスに乗る

4日も仕事休みだったため、大宮の国際興業バスで走り始めた、いすゞエルガEVに乗ってきた。待望の国産電気バスである。

大宮駅東口8：18分発の東新井団地行きに乗る。この便にエルガEVが充当されているのだ。
乗り場に向かうと、中・高校生の長い列が！大宮開成と浦和学院、あと朝鮮学校の小中学生だ。その長い列が、バスを満員にしてゆく。
乗った8：18分発の東新井団地行きは、立ち客がそこそこ出る程度の乗車率で発車。あえてピークを外したダイヤにしたらしい。
あえて後ろ向きの席に座る。ノンステップバスが出始めの頃は、後ろ向き座席が一部にあって、物議を醸したものだった。
乗ってみて、やはり静かで加速感もある。昔の電気バスとはえらい違いだ。
天沼町で大宮開成の生徒が、その次の停留所で朝鮮学校の子が降り、車内は空いた。
日大大宮キャンパスの前で右折すると東新井団地の中を行く。折り返し所は東武バス、国際興業バスで別々で、しかも離れているので注意が必要だ。
運賃は280円。ちなみに初乗りは220円！
東武・朝日が200円で西武バスは初乗り180円。かつては都内もそれ以外の整理券区間も、事業者に関係なく運賃横並びだったのに...。

復路も電気バスで大宮駅まで戻った。今度は停留所毎にお客さんが乗ってきて車内は混雑していった。

日野ポンチョも電気バスに衣替えし、エルガとポンチョの電気バスを普及させて中国製の電気バスにおさらばさせなければいけないんじゃないか？