さあ一か八かだ。
鳥取県境港駅終電下車。
【1日目 9月14日】
0:00頃スタート、西進。
江島大橋を越えて

大根島へ
今回も無風、夜間で29℃、やれやれ。
前回海岸線をチョイスして無風高湿度で痛い目に遭ったので
ど真ん中を選んでみた。溶岩洞窟l、とは。
雲州人参、とは。
(雲州人参とは高麗人参だそうな、連作できず15年以上置かなけれ
同じ畑で作る事のできない大変な作物だそうな)
ちょっと溶岩洞窟くらいと寄り道試みたら迷う迷う。

入れないのかよ><
さらに迷い迷ってとんでもない大回り。

ほうほうのていで島から脱出し、
これまたアプローチの難しい

東松江駅で道をつなぐ
松江駅に始発で出てまず真っ先に向かうは、
コインランドリー、汗だくだくの一式を全て洗濯。
じりじりと35℃まで上げていく中、松江城にて本日のメイン、
『最強の城』を攻める松江城郭ガイドツアーに参加。
大変面白うございました

松江駅に取って返しおにぎり押さえ
出雲そばを食したところで午前中で杖を仕舞う。
さて予定通りでここから大移動だが一つ心配の種があった。
この先乗る木次線は昨日は大雨での計画運休していた路線。
明日は天気が不安定、突然運休もありえなくはない。
しかも駅員さんによると木次線は異常熱暑でもレールに問題出て
運休があるらしい。
今日はとりあえず動いているので目的の駅まで行けるが、
明日下山して来てゴール予定の油木駅にて運休されていたら
脱出できますか?と聞くと
「出来ません」と駅員即答w
ヒッチハイクくらいでしか帰る手段がないようだ。

昨日の夜乗った新型やくもだよ
木次線名物スイッチバックを楽しんで、

夕刻降り立ったのは三井野原
とことこ歩いて向かったのは奥出雲おろちループ道の駅、再訪。
5年前冬の早朝に辿り着いた際、ここの休憩所が夜間も開放されていて
おもっくそ助けられた経験が基となって今回のプランは立てられた。
休憩所で無事荷を下ろしたところで今回のメインの目的について
触れます。ズバリ
日本秘境百選、残された二か所のうちの一つ
比婆山に登りに来ました。
とにかく公共交通機関利用でのアプローチがなかなかに厳しくて
ここまで残してきてしまいました。
どうやら5年前偶然乗れた人気だったおろちトロッコ列車も
去年終了してしまっていたようで、それこそ廃線論議が出る度に
名前が挙がる木次線、とても心配になります。いい線なんだけどなぁ。
長椅子で大休止。
本日たたらそばまでの半日の歩数 43,429歩
【2日目】

ありがとうございました

2:00出立

おろちループ、おお涼しいぞ24℃

この先の三井野原駅は
待合室に熱気がこもって休めず先へ進み

これで合ってるの?な狭小道へ
この先小峠集落の抜け口にも手こずりましたが、上連にて大きな道へ

しかもそこには新しいトイレ

気持ち切り替え登りに入ります
天候不安定で時折雨がパラつく中、

車止めから急登、汗だくで横田別

さらにもう一息で烏帽子山分岐
まだ薄暗い中、比婆山御陵到着。空気が違う神域に身が引き締まります。

さて下山のルートだが
秘境百選の傾向からするとブナ純林を通って下る道をチョイス。
ちょっと霧がかって神秘的でした。早朝で貸し切りでしたし。

県民の森公園センター
ここでようやく人の姿、そして舗装路に戻る。

昔歩いた道につないで

予定の電車より1本早い、

5時間早い9:35に間に合わせた
携帯検索で電車は動いてるっぽいので、ここで半日で杖を仕舞いました。
というか8:30に着いたのでホーム上で全身汗だく服をまるっと着替えて
8:52の電車で備後落合駅にも遠回りしておいた。また寄れるなんてな。
またものんびりと木次線を通しで楽しんで、

この絵の意味もわかってスッキリ
松江へ。時間もたっぷり出来たので、出雲の食べ方のかまあげ食したり

足湯しか利用したことなかった
しんじ湖温泉にも入ってみたり、
なんやかや楽しめた歩きでした。
本日油木駅までの半日の歩数 38,671歩
「6000万歩の男」まで
残り283,638歩。
そして
秘境100選、青ヶ島を残すのみ、リーチです。
とはいえ青ヶ島はヘリの予約運と天候による運航運のみの秘境
過去に3回上陸失敗している不運な自分には一番難易度が高い場所。
果たして年内残り3チャンスで辿り着くことは出来るのでしょうか。
お土産

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