魚沼の朝〜!6:00頃だったかな?まだ少し涼しいな。……まだw
さすが米処。お隣は水田で稲がスクスクと育っております。だからなのか……
自販機にはアマガエル(だよね?)がペタッw
昨夜ローソンで買ったおにぎりセットで朝食。
う〜ん、このまま出発して一気に標高が高いところ行っちゃえば快適な気はするけど、どうしても9:00までは出発できない理由がある!それは……
「道の駅いりひろせ」の売店の営業開始が9:00からだから!
「道の駅いりひろせ」の売店の営業開始が9:00からだからなんだってば!ほ、ホントだよ!嘘じゃあないよ、嘘じゃwwwww
2年ぶりくらいにアタックする国道252号「六十里越峠」、前回は餓死しかけた(w)ので今回は道の駅でお土産とかと一緒にコシヒカリおにぎり2個と漬物のプチお弁当セットを購入。
あ、ちなみに宿から此処までは4km弱。国道252号アタックのベースキャンプとしては最高の場所だったw
さて、この田子倉湖越えの国道252号「六十里越峠」道幅も広くてメッチャ快走ワインディングだなオイ!
昨日の奥只見湖越えの国道352号「樹海ライン」の超マニアックさと好対照!w
例えるなら「箱根ターンパイク」と「椿ライン」な感じ?ベクトルは違うけどどちらも楽しさお腹いっぱいのルート!
この奥只見湖、田子倉湖の周遊ルートでコースを組み立てれば「日本の峠道よくばりセット」の完成だな!!wwwww
最も標高が高くなる辺り?「六十里越峠開道記念碑」とある場所が、四輪でも2〜3台は停められる展望駐車場的なスポットになる。
昨日の樹海ラインはこういう感じで安全に停められて絶景を堪能できる場所がほとんどないのが残念なんだよね〜。
田子倉湖、険しい山々に囲まれたダム湖でリアス式湖とでも言いたくなるような複雑でギザギザな形がとても印象的!ちなみに奥只見湖の方も基本は同じような風景。
さぁ、どんどん行きましょう!しっかしザ・夏!って感じのドピーカン!気温もそこそこ涼しくて最っ高なんだけど……ここからは基本下りなんだよね……w
湖の湖面と同じ標高まで下りてきて「田子倉レイクビューお客様無料駐車場」で休憩。
ダムの上からはさぞや絶景が……と、思ったけど見えない壁があって何故かこれ以上先には進めなかった。ばっ、ば〜か違うよぉ!怖くない、怖くないよ……(怖いw)
ちょっと先に進むと只見ダムを見下ろす絶景スポット。そう、田子倉ダムのすぐ下にまた只見ダムがあるという二段ダム方式(って言うのか知らんけどw)なんだよね。
只見駅前を右に折れてしばらく国道289号を快走。「道の駅 きらら289」で休憩。
ていうか、タイヤかなりヤバい!わかってて今回使い切るつもりで来たんだけどマジでヤバいw
※実は画像は朝撮ったヤツで、そこから更にヤバくなってるw
ホントはこの先で某温泉に入ったあと、比較的ハードル低めそうな砂利ダートな林道で奥日光の方に抜けて帰る。なんてプランも検討していたんだけど華麗にスルー!真っ直ぐ帰る事に決めたw
この道の駅、温泉も併設されてたんで入ろうかとも思ったけど、まだ午前中だし今日は渋滞とか捕まる前にさっさっと高速乗ってしまおう!
更に走って「道の駅 たじま」着。ここでちょうどお昼時だったんでコシヒカリのおにぎり弁当食べて……
ソフトクリームノルマ(そんなのあるのか?w)を達成しようと地産のアスパラのパウダーやトマトを使用したという「アスパラ&トマトのベジタブルミックスソフト」とやらを……
ん!思っていたほど不味くはないぞ!だが、決して美味くはない!美味くはないぞ!wwwww
そして眠気覚ましにM汁ノルマ(だからそんなのあるの?w)も達成!「直球勝負だ!」
西那須野塩原ICから東北自動車道に乗って帰路へ。燃費はリッター30kmに迫る勢いだったので佐野SAまで無給油。
その先も首都高含めて大きな渋滞はなかったのでそそくさと16:30には帰宅〜!それにしても高速乗ってからの暑さは尋常じゃなかった……走行風が熱風!!
けっこうマジで日中はオートバイで走っちゃいけない季節になってるよね……夏w
■本日のルート
高速乗る手前まで。真っ直ぐ帰るって言ったってそれなりの距離だしワインディング多いしw
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