早起きは三文の徳じゃない

ポルテ君今月車検でタイロッドエンドブーツという足回りのゴムが破れていることが発覚。
発覚の経緯はかなり問題があったのでこれは後日の日記に書くとして。

発覚した日にやれたらとトヨタの部品共販で購入。

　
ポルテ純正で買った部品はクラウンとかマツダの車にも使われてるんだね。
破れてるのは右側だけなんだけれど安い部品なので両側購入。
　
で、梅雨の晴れ間にやろうとしたら夜に予定が入って早起きして作業することに。
　
ジャッキアップしてウマかけてタイヤ外す。
　


　
ナットが緩まないように刺さっている割りピン（ヘアピンみたいな形しててボルトにあけた穴に通してナットが緩まないようにしてる部品）を外してナットを外す。
　
ボルトを叩いて外す荒っぽい方法もあるけれどアストロプロダクツで1800円くらいで買えるタイロッドエンドリムーバーっていう商品で安全簡単に外せるから今回これを購入。
ストレートでも5千円くらいするけどアストロの安いので事足りる。
　

　
１９ｍｍのボルト回すだけでガコンッ！って激しい音とともに外れる。
　

　
ブーツはパックリと割れていた。
これじゃ〜車検通らない。
　

　
古いグリスは掃除して
　

　
新しいグリスを塗りたくる。
これも1本400円しないんだけど使うのは歯磨き2〜3回分だから実質使うのは10〜20円分くらい。
　

　
ブーツ止めておくリングをはめるんだけどこれが手では広げるのが厄介な固さで工具があると楽なんだけど丁度youtubeで依然見た方法が。
　

　
右側のペットボトルの口付近を切り取りブーツに被せてリングを広げながら入れると
　

　
コツを掴むとすんなり入る。
　
あとは元に戻して新品の割りピン（ホームセンターで50円くらい）を入れて曲げたら余分なピンをカット。
３ｍｍのステンレスなのでニッパーだときつい。
配線カットする専用ニッパーだと楽に切れる。
　
初めての作業だから片側40分くらいかかったけどなれると15分かからないような作業。
タイヤ交換できる人なら教えたら出来るんじゃないかと。
　
これで頼むと片側5000〜8800円と言われた。
部品持ち込み価格の場合工賃割増しにするから安い部品だし時間ある人は持ち込みじゃなく部品も作業依頼する店に頼むことをお勧めする。
車検時だと工賃ももっと安くなる。
　
自分は車検も自分でやるので今回作業は自分で。
　
8千円だと仮定して今回かかったのは
ブーツ代　一個400円弱
割りピン　50円
グリス　20円分くらい
タイロッドエンドプーラー　1900円弱
　
ヴェルチ代入れても2500円でおつりがくる。
　
左側はワンコイン以下でできるから左右合わせると三文の徳どころじゃない。
　
自分でやる作業はレジャーなのでプライスレス♪
　
ただ夏場にやる作業は暑いから左はタイヤ交換の時かオイル交換のついでにやろう。
　
試乗したら気になっていた異音も消えた。
やっぱここが原因だったんだね。