北〇〇に拉致されに

８月２７日に電車に乗るのは３年ぶりかも。
手土産買っていざ京都は亀岡まで。

　
この時点で古い付き合いのツレからは言われる。
「車買ったん？」
　
何故分かる？
　
本当は北大阪の人の車を買ったんだけど「僻地なので最寄りの駅から２０分かかりますし愛知からなら亀岡まで迎えに行きますよ。」との有難いお言葉。
だからお礼に手土産買ったのさ。
　
決して北〇鮮に拉致される訳ではなく向かうは北大阪．．．でもなく兵庫。
車の置き場所が大阪と兵庫の県境で３０分のドライブ。
ネットオークションで落札したんだけど出品者は車好きの４０代で車３台所有してる。
今回の車はその人の従兄弟の車でその人も車数台持ってる。
最近母親がお亡くなりになり、母親の車も引き継いだので乗らなくなった一台を出品したとのこと。
車自体は古くて距離も乗ってるんだけど整備はしっかりとしていて交換部品もかなりしてる。
まあ〜安かったし壊れたら直せばいいかと軽い気持ちで落札したら掘り出し物だった。
　


　
そんな訳で手に入れた人生初のダイハツ車、アトレーバン(貨物４ナンバー)
　
ツレ「お前、バモス持ってるじゃん」
　
そう、ホンダの軽ワゴンのバモスは持ってるんだけど今、車検切ってDIY待機中。
本当は大きい車探してたんだけど軽ワンボックスでやってみたい改造があって衝動買い。
　
バモスは４人乗りで特注のシートカバー付けて間もないので４人乗りのままにしたい。
　
２人乗りの２シーターにして広く車中泊できるようなDIYをしたかったから軽の貨物を手に入れたんだけどここでまさかの大誤算。
　
本来貨物登録の車は後ろのシートが法的な規制でリクライニングしない。
ほぼ直角の背もたれは人が乗るためじゃなく荷物を積むため。
だからいっそシート取っ払って２人乗りにと思ってた。
　
　　

　
どうしてリアシートがワゴンみたいにリクライニングする？？？
　
どうやら規制で軽の貨物がリクライニング出来なくなったのは平成１２年以降。
それまではスライドしなかったらリクライニングしても良いそうで。
だからって肘置き迄あるとは(笑)
　
１列目と２列目シートでフルフラットのベッドになります。
　
マジか？
　
しかも本来貨物って内装は鉄板むき出しなんだけどこの車ちゃんと内装が全部カバーされている。
手動のクルクル回す窓じゃなくパワーウインドウ。
しかもリアまでパワーウインドウ。
ワゴンのバモスですらリアは手動なのに。
まだまだ装備は充実してて左リアのスライドドアはイージークローザーで半ドアでも自動で閉まる。
ミラーも電動でしかも電動格納式。

ここまで装備あるのに何故かリモコンドアロックはない(笑)
ま、社外のドアロックたしか持ってたから後付けするか。
　
カーステは付いてたけどダイハツ純正だしCD読み込みしないしMD使わないし。
とりあえずオーディオは交換だ。
　

　
久しぶりに何も弄っていない内装の車に乗ると車だあ〜って感じがする。
マニュアルミッションのターボなので運転もそこそこ楽しい。
　
不満点と言えばシート下にエンジンがあるからお尻が熱い。
これは対策しないと。
　
そんなわけで人生２度目の車３台持ちになった馬鹿野郎の旅日記は近日公開。