自己責任の範疇では？

自走式電動キックボードードがノーヘルで、自転車はヘルメット努力義務とか、訳が分かりません。
オートバイのヘルメットや、車のシートベルトもそうですが、好きにさせれば良いのでは？
転んで痛い思いをするのは自分で、うっかり死んじゃうのも自分ですよね。

仮に、自転車に乗る際、全員がヘルメットをしたとして、そのヘルメットは自転車から降りた際、どうするの？と。
カバンに入れて持ち歩き？
それとも、自転車に鍵か何か付けて、そこに付けておくんですかね？

鍵の掛るカゴを付け、そこに入れるのであればまだしも、バイクの様に横に付けておくような鍵が作られ、それを使用した場合、ただでさえ、ギチギチに詰められている駐輪場が更に、狭くなるのではありませんかね。
そもそも、今の有料駐輪スペースは、その想定をしていないので、自転車の感覚がギリギリですよね。

ヘルメットの横付け禁止

という張り紙が貼られるのは目に浮かびますけどね。
また、持ち歩き派の方々が多数派を占めた場合、今でさえ電車の中に大荷物を持込通勤されている方々が居るわけですが、更に、その容積が増えるわけですよね。
一人二人ならまだしも、自転車で駅まで出られる方々全員が、盗難や傷を気にして持ち歩きにした場合、ちょっと笑えない容積増になると思うんですけどね。

自転車メーカーがバイクのように、

メットインチャリ

なるものを作って販売する予定があるのであれば、まぁ、そういう心配も無いのでしょうけど、当面は混乱するのではないでしょうか。

また、懸念として考えられるのは、ヘルメットを着用する事で乱れる髪を気にして、チャリを止め、ノーヘル可の電動キックボードにシフトするケースですよね。

今はテスト期間中で、まばらなわけですが、いざ本番で、自転車からの乗り換え組が殺到した時に、車道に奴らが溢れるわけですよ。

取り合えず、警官がヘルメットを装着し自転車にのるのは全然かまいませんよ？
万が一を考えれば、むしろ装着すべきでしょうから。
ですが、一般の人はいいんじゃないですかね？

この論理で行くと、歩行中の車両との接触事故で無くなられた歩行者の全員がヘルメットを装着していないわけですよね？
なら、次は、歩行者のヘルメット装着努力義務ですか？ｗ


■自転車ヘルメット着用、警視庁が先行して「模範」　4月から努力義務
(朝日新聞デジタル - 03月22日 15:03)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=7346174

　4月から自転車でのヘルメット着用が努力義務化されるのに先立ち、警視庁は22日から、すべての警察官が業務で自転車に乗る際に、ヘルメットを着用することにした。約1万9千個のヘルメットを用意し、東京都民に着用を周知していくという。この日は都内各地で出発式があり、白いヘルメット姿の署員がパトロールへ出かけた。


　警視庁によると、昨年都内で発生した交通事故のうち、約46%で自転車が関係し、自転車に乗っていて死亡した30人全員がヘルメットを着けていなかった。過去5年間の事故で死亡した自転車利用者のうち、約7割が頭を負傷していたという。


　この日あった月島署（東京都中央区）の出発式では、尾崎亮太・同庁交通総務課長が「一人ひとりの活動が交通事故を減少させるという自覚を堅持し、世界一の交通安全都市、東京を実現させましょう」と署員を激励。成城署では地域課員約20人がヘルメットを着けて自転車に乗り、交番へと向かった。熊谷達也署長は「模範となる乗車姿勢を町の人に示すことで、交通事故防止を図っていきたい」とあいさつした。（御船紗子、岩田恵実）


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朝日新聞デジタル

自転車による歩行者の死亡・重傷、4割が歩道　走行ルール徹底されず
「公務員なので…」しぶしぶ着用?　自転車ヘルメット、努力義務の街
かぶると髪乱れる?　進むか自転車ヘルメット着用　違反に罰金の国も