マスターキーがあれば、容易だと言っているわけですよね？

>>鍵を付けっ放しで被害にあった事例が特に多い

その昔、仕事で尼崎に1年程居た事があり、自転車を購入したわけですが、真顔で言われたのが、盗難保険の加入と鍵を2つつけろという話しでした。
彼の地では、40分に1台自転車が盗まれていて、鍵1つでは付けていないのと同じとの事。
あれから7〜8年経っていますので状況は変わっているのかも知れませんが、当時はそういう話でした。

>>解錠方法を見つけた人間が、複数の犯行を続けている可能性がある
>>マスターキーでもない限り簡単ではない

即ち、マスターキーを手に入れた人物が居て、犯行を繰り返しているという話ですよね。
高品位のリチウムイオンバッテリーを作るのには、それなりの工作機器と設備が必要になります。
ちょっと驚くくらいの精度の機器を使用している工場を知っています。
逆を返せば、某スマホメーカーが使用している？していた？廉価版の衝撃即爆発のような電池も実在するわけです。
昨今の日本のメーカーも、信用面では首をかしげてしまう事も屡々ですが、それでも、諸外国性に比べれば、品質面では上であろうことが推測できるわけです。

特定メーカーの自転車が狙われ、浦安市だけで64台との事ですから、恐らくは、最も売れている日本メーカーの電動アシスト付き自転車である事は、容易に想像ができるわけです。

では、その使用用途は？という話しになってくるわけですよね。

容量の大きなリチウムイオンバッテリーと、家庭用の電動ドリルがあれば、容易に自走式電チャリを作る事ができるそうです。
ある程度フレーム形状が一定化している自転車向けであれば、汎用のアタッチメント式の自走システムを作る事は、然程難しい話ではありません。

以前の会社の人が欲しいと言っていたのは、電動アシスト付き山チャリでした。
山チャリで山を下るのは楽しいそうですが、登るのが大変で、そこをアシストして欲しいそうです。
アタッチメント式である程度のまでの重量で抑えられれば、登ったあとリュックに入れてしまえば、素の山チャリになるわけですよね。
お気に入りの山チャリで遊びに行けるわけです。

電動ドリルはピンキリですが、1万円前後で充分の出力があるわけですよね。
問題は、高容量のバッテリーになるわけですが、これを手に入れるのが大変。
一応、バイク用が市販されているわけですが、当然の如く、バイクに積むように作られていて、それ自体に、充電完了等が分かるような仕組みや過充電防止の対策は施されている製品は、馬鹿高くなるわけです。
その点、電動アシスト付き自転車のバッテリーなら、至れり尽くせりの装備ですからね。
しかも、タダ同然で入手出来ているわけです。

そんな製品が売り出されたら、それが犯人なのでは？ｗ

女湯のロッカーのマスターキーも売られているくらいですから、自転車の鍵にマスターキーが存在するのであれば、売るでしょ？





■謎が多い自転車バッテリーの盗難、千葉で急増　狙われる特定メーカー
(朝日新聞デジタル - 11月15日 08:12)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=7187484

　千葉県内で今年、電動アシスト自転車のバッテリー盗難が急増している。浦安市では64個のバッテリーが相次ぎ盗まれたが、盗み方には謎が多い。特定のメーカーが狙われ、自転車の損壊もないことから、県警の捜査関係者は「手口は不明だが、解錠方法を見つけた人間が、複数の犯行を続けている可能性がある」とみる。


　県警捜査3課によると、1月〜10月末に発生したバッテリー盗難被害は247件。前年同期は5件で、前年比50倍増だ。市町村別では、船橋市112件▽千葉市61件▽習志野市と浦安市各18件――と続く。


　東京や大阪では昨年から被害が多発。警視庁はホームページで「鍵を付けっ放しで被害にあった事例が特に多い」と注意を呼びかけている。バッテリーは装着すると自動で施錠されるが、鍵が自転車についたままでは簡単に取り外せる。


　ただ、県内で起きた247件は、多くが9月以降に集中し、特定メーカーの自転車ばかり狙われ、自転車に破損がないのが特徴だ。この247件とは別に、浦安市では10月下旬〜11月3日、半径約800メートルにある出入り自由の9カ所のマンション駐輪場で計64個が一気に盗まれた。すべて同じメーカーで、自転車に破損はなかった。


　千葉市で鍵の紛失トラブルなどに対応している業者は朝日新聞の取材に「鍵穴に何かをさして解錠しているのだろうが、マスターキーでもない限り簡単ではない」と首をひねった。





　同課は転売目的での盗難とみて捜査している。


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朝日新聞デジタル

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