最近さらにごみが捨てづらくなった
分別の徹底とやらを執拗に強制してくる。
そんなにごみ収集局員は仕事をしたくないのか
コロナ対策にしても、かなり不便だ。
自動車はゴミの最たるもので
捨てられないと買い替えできないから困る
といって長く乗ると税金を取る
買えば買うほど原油を食う
電気自動車にしてもCO2は全然減らない
そういう矛盾の塊
これって数年後に変わっていきそう
ドラレコとハイテク取り締まり
自動運転の進化による取り締まりノルマのひっ迫で
マイナー違反をなにかやったらすぐ捕まるようになる
もう自動運転にして、放置してた方がいい時代になりつつある
で、高速のるとわかるが、ちょっと踏んでも目的地に着く時間は
ほとんど変わらない。
だからもうスーパーカーは今の50-70才の世代がいなくなると
必要なものではなくなる。
便利なトランスポーターとして、車が存在するようになる。
おそらく平べったい電池を積んだずんぐりタイプの車になり
ポルシェライクな、まゆのような形になる。
エンジンは、非常動力や発電機として2発くらいの小さいものを積む
内装や電飾に凝るようになる。
運転席が消えるまであと30年はかかると思うが
車というものの価値観が大きく変わる。
長距離はトラック、一般自動車は航続距離500〜600�劼�
一つのランドマークとするだろうか
高速道路が従量制になるので、そうなると自家用車で行くより
新幹線や飛行機で行って、現地でレンタカーを借りたほうが
効率が良くなるから、800�劼�1000�劼箸いΦ�離は一般車両ではいらない。
ドライブよりも、旅先での充実度に重きが置かれるようになり、
ホテルなどの内装やホスピタリティにお金をかけるようになるだろう。
自動車産業はかなり衰退してしまうかもしれない。
日本は自動車よりも、今のスマホカメラのように中身の部品で伸びていくだろうか。
一般市販のガソリンスタンドがなくなったら、こういう旧車はどうなるのだろうか。
現役バリバリ状態良好 「ワイルド・スピード」故ポール・ウォーカーが劇中で使用した「オレンジのスープラ」が競売に
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=128&from=diary&id=6529328
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