etSETOraリベンジを誓う！？

昨日は、予告通り広島地域を走るＪＲ日本の観光列車「etSETOra（エトセトラ）」を追いかけ、数多く撮影してきた。
まずは広島駅である。

こちらでは、運行初日を記念した式典が開催されていた。
県知事や広島市長、国土交通省の中国運輸局の方が挨拶をするなど、錚々たる方々が挨拶をしており、テープカットも行われるなど、特別な日であることを思わせるに十分だった。

やがて、お目当ての２両編成の列車が７番のりばに入線。
一斉にカメラが向けられたのだった。

たくさんの鉄道ファンの中に加わり、私もホームの黄色い線沿いに場所を確保。
そして９時３５分ごろ、STU48の2人の合図のもと、定刻より３分ほど遅れてエトセトラは広島駅を出発したのだった。

どちらかというと私は撮り鉄ではなく乗り鉄なので、乗客の存在がかなり羨ましかった。
幸い、このあと11月3日の尾道→宮島口駅間のグリーン指定券が取れたため、約1ヶ月後に大いにこの列車を満喫したいと思う♪

さて、このあと私はetSETOraの追跡を開始する。
といっても呉線に乗っていたのでは追いつけない。

というわけで、山陽本線に乗って先回りすることにした。
目指したのは、三原のひと駅隣にある須波という駅である。

ここには、海と鉄道が同時に撮影できる数少ないスポットがある。
etSETOraに改装される前の姿である「瀬戸内マリンビュー」という列車を撮影した際は、このスケジュールで間に合ったため、今回も同じ場所で撮ろうと考えた。

ところが、このetSETOraは、瀬戸内マリンビューに比べて停車駅が少なく、その分早くその撮影スポットを通過する。
駅を降りてから走ってその場に向かったが、結局寸でのところで間に合わなかった･･･。

目の前を通り過ぎで行く列車に対し、せめてもの報いとしてカメラを向けたのが本日の3枚目の添付画像である。
私にしてみれば、目論見が外れた「屈辱のアングル」でしかなかった。

本当は、ここでお目当ての写真を撮ってそのまま広島へ帰る予定にしていた。
ところが、こんな中途半端な写真しか撮れなかったことで、俄然「リベンジしてやろう！」という意欲が湧いてきたのだった！

そんな私が予定を変更して向かった先は一体どこなのか！？
続きは、また明日以降の日記でレポートしていきたいと考えている今日の私であった