結局こうしました！

さて、昨日の話の続きである。
一昨日７月２６日（日）１５時３０分ごろ、静岡県内で大雨のため新幹線が止まり、混乱した乗客であふれた新横浜駅にいた。

５本ほど先まで表示された発車時刻表の隣には、運休した便の号数が１０本以上掲示されていた。
自分が乗る予定ののぞみ号は４３号。

電光掲示板には、まだ３９号が遅れて発車することまでしか表示されていなかった。
運休になったらどうしよう･･･と気をもんだわけだが、すでに運行を再開しているとのことであり、待ちさえすれば指定席にありつける、とも考えていた。

長期戦になることを考えて買った、菓子パンを食べながら状況の推移を見守る。
すると１６時２０分ごろになって、ようやくのぞみ４３号の名前が電光掲示板に載って来た！

これなら指定席に乗って帰れる！
そう確信した私は、全体的に１時間２０分遅れではあったが、思い切って改札を通ることにした。

そして、広島方面のホームに上がる。
いつしか雨はやみ、それどころか駅周辺には青空が広がっていて眩しいほどだった。

ホームの待合スペースの椅子はすでに埋まっていたが、売店の裏側に落ち着けるスペースを見つけて陣取ったとき、遅れていた先行の広島行きのぞみ号が入線してきた。
それと同時に、駅の案内放送はこんな事を言ったのだった。

「今度の広島行きのぞみ９５号には、９５号の指定席券を持っている以外の方でも、空いている席にお座りいただけます」

これを聞いて私は「・・・なに？」と思った。
自分が乗る予定ののぞみは、このままいけば１時間以上待つことになる。

席の保証はないものの、ここで乗ってしまえば早くより広島に帰り着くことが出来る。
２０年近くには、混雑した新幹線に乗り、東京から広島までずっと立っていたこともある。

「当時の体力はないが、西へ行けば行くほど空席も出てくるだろう」
そう考えた私は、思い切ってこののぞみ９５号に乗車することにした。

もちろん発車時には席はない。
仕方がないので他の乗客と一緒にデッキで立って過ごした。

静岡県内は徐行も多かったが、それ以外は「本気」を出してくれてフルスピードで西進！
名古屋でも席はなかったので立ったまま関ヶ原を越えたが、京都駅で空きが出て座ることが出来た。

そこからは、もういつも通りの帰り道である。
結局３時間５０分ほどかけた２０時２０分ごろ、広島駅に到着することが出来たのだった。
ドアtoドアで６時間（いつもは４時間ちょっと）かかったが、無事にたどり着けてホッとしたことは言うまでもない。

こういうリスクは、新幹線を使っている以上避けられないことだ。
リスクともうまく付き合いながら、帰省を積み重ねていきたいと思った昨日の私であった