日産に「職場復帰を」怒りの声
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日産（ゴーン）に怒りをぶつけるのは良いんだけれど、日産（会社）にそれを
要求するのは無理筋とも思えるぞ。
今現在だと、日産（会社）も日産（ゴーン）による被害者なんだからして。
こういう汚職？不正受給？？な状態って解決するまで会社のシステムが現状維持に
なっていくのは仕方ないんですよね。
内部の問題であるからして。
んで、ゴーンだけを悪役にする事もできないのが、過去の日産の業務状況でして。
日産は技術の日産といいつつ、柵的な下請け会社との関係や情での取引なんてのを
製作部門でもやらかしてて、それによる赤字経営ってのはあったのは事実です。
しかも、規格外製品（まあ、不良品）の発生を抑制できない会社等との取引も
無いわけではなかったのもあります。
勿論、日産だって手をこまねいていた訳じゃないんですよ。
日産子会社だの下請けだの各取引先に於ける状況改善策や製造の効率化や規格外を
出さないための社員の教育をするのは必死だったんですね。
ところがやはりでかくなりすぎると、全体にそれが届くのが遅くなるわけでして
それを解決する手段としての、解雇や下請けとの取引停止をする必要は確かに、
日産の当時の状況ではあったんですよね。
だから、解雇される側にも理由があるってのは、殊当時の日産の状況に関して言えば
正しい言い分であったのは事実でもあります。
問題は、そのゴーンのやり方の猿真似を日本中に蔓延させたマスコミの問題という
その側面が強いってのもあるんですよね。
ゴーンのやり方だと日産が回復しだしたら雇用は増やしている面はあります。
（まあ、低賃金カルテル状態ですけれどｗ）
それによる生産性の向上と、同時にルノーと競合する車両の整理をするのは
あったりするんですね。
中には、マーチの様に海外での製造をする日産車もあります。
マーチ、つまりは輸入車です。
その辺を考えると、ゴーンだけを攻める論法は在る一点を超えたら通用しない
というか法律的にも現在の流れ的にも論破される危険もあるんですよね。
マスコミが、ゴーンのやり方を礼賛し日本の企業各社にリストラやら下請けの整理
というのが業績回復の正解！（他にもあるが言わない！）状態になってたのが、
いわゆる派遣切りだの雇い止めだのと言った現象に繋がるんだし。
この辺はまたマスコミの無責任なところでしてね。
派遣社員てのを、まるで素晴らしい物かのように宣伝し、朝日新聞なんか特に
大企業とも対等の立場が派遣社員！！みたいに言ってたんですね。
勿論、そうなる事は出来ますけれど、それには個人事業主であるって事実を言わないと
行けない事になるんですね。
派遣社員が、大企業と対等であるためには個人事業主＝一人親方の会社という意識で
臨まないといけません。
そのためには雇用に関する知識や労働に関する法律等自身に必要な情報を手に入れて
それに対して、対抗できう知識をもたないと行けなかったんですね。
いわゆる、社員形態のフリーランスです。
社員形態であれ、フリーランスですからこれは通常は「潜在的失業者」として計算する
てのが本来の形なんですけれど、朝日新聞は其処を言わないんですよね。
結果、どうなったか。
契約をよく読まなかったり、自分で自分のスキルアップをしないと生き残れない
って事を理解しないまま、リーマンショック等で解雇されたりなんだったりで、
派遣村！なんて騒ぎを作ったんですよね。
派遣社員が人材派遣会社に所属していれば話は別かといいますと、そう言うもんでも
ございませんでして、人材派遣会社の中でもスキルアップしないとリピートがかからない
なんて問題があるんですね。
このリピート、大事です。
会社や、依頼主があの人ならお願い！とかこの人は契約延長と言われる様にするには
それなりの信頼が無いと駄目なんですよ。
だから、派遣の品格なんてドラマにでてくる様な派遣社員は高級だし厚遇されるし
リピート率も高いですけれども、そうでないと体の良い期間作業員、期間従業員で
バイトの方がマシてなります。
この辺を理解しないでもらえる金を全部使う様な人の大半が派遣村で騒ぎそれを更に
マスコミや赤旗で取り上げるから（面白いように悲劇を誇張するから）、余計に
一般的な派遣への同情は薄れたって事があるんですよね。
で、この派遣社員大量発生の大元は何？って言うと小泉改革での規制緩和だったり。
其処にはパソナ会長で、今も経済ではちょっと的外れな事を言うと言われる人、
あの竹中平蔵がおる訳なんですが…。
パソナは人材派遣会社ですからね。
そういう理屈では利益のために規制緩和を小泉政権にさせたと言う事になるかも、
なのですけれど、その場合日本の会社が、欧米型の終身雇用はしない、社員は
転職当たり前の感覚が根付いてないと問題が発生すると言う事は言われてたのに、
欧米では、世界では、グローバルスタンダードではこれが普通！でぶっ壊しにかかり
結果、日本の産業の競争力を落とすハメになった、なんて説もある位。
なので、ゴーンと言うかゴーン指揮下の日産でのリストラ策で雇い止めや
派遣切りにあった！！と言う事を言う場合、当時の経済状態や派遣を選んだ理由、
更には、今は何をしているかで裁判の結果は変わるし、マスコミが派遣の問題や
パソナや竹中平蔵に累が及ぶと考えたら、敵になるかもしれないし一般大衆が
同情する理由がそこにあるか？を考えないといけないんですけれど、なぜか知らんが
こういう裁判では、弁護士の腕が悪い印象が強いです。
ゴーンのリストラ策が、雇用停止や下請けとの契約解除だけではない事が証明される
なんて事態になったら、それは雇用形態の選び方をちゃんとしなかった原告の問題として
片付けられる可能性が高いっていうそんな話でもあります。
まあ、弁護士がヘボでも日産が和解策を出す、かもしれないけどゴーンの問題が
片付くまで（それなりに金はでている）、対処できないのが実情じゃないか？
と言う事も考えておかないといけないですよね。
これ、言い出すタイミングもまずいよなぁ。
まだゴーンの事件として調査中だし三菱自まで絡んでいるし。
フランス政府は不満たらたらだしｗ
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