モコ、ぐずる

秋真っ盛り、先月は２回、地方のマラソン大会に出場するはず
だったのですが、実は２回目は行けませんでした。
新潟のマラソン大会。
　　
＜当初計画＞
・土曜日の深夜に出発し、夜通し運転。
・早朝に現地について、時間があれば仮眠、なければすぐに受付。
・スタート時間になったら、ひた走る。
・無事に走り終わったら、温泉に入って、現地で合流した友人と
　打ち上げを兼ねて昼食・昼飲み。
・そのまま夕方まで飲み続け、別の友人も加えて深夜まで飲む。
・ホテルに入り、寝る。
・翌朝(月曜）までゆっくりと寝たら、地元に帰る。
　　
完璧であるはずの計画がつまずいたのは、最初の段階です(笑)。
　
昼間のうちに買っておいた友人へのお土産を車に積み、ナビを
セットして、さあ、出発っ！　と思ったら、モコさんが動かないの
でした。
前週にはオイル交換して、エンジンは快調なのに・・・サイドブレーキ
を戻しても、ブレーキがリリースされないのです。かかったまま。
　
同じ症状が前にもあったので、慌てずに何度もトライしても、ダメー
２時間格闘してあきらめました。
　
モコがダメなら、ポルシェで行くという手があるはずなのですが、
我が家の駐車場は狭くて、モコをどかさないとポルシェが車庫から
出せない造りになっているのです。
結局、動けないまま翌朝となってしまいました。
　　
まずはホテルのキャンセル。
二人の友人へも連絡して、お詫びをして飲み会をキャンセル。
もちろんマラソン大会には参加できず。
ＪＡＦを呼んで、応急修理も不能ということでレッカーで日産の
ディーラーへ運んでもらって、修理を依頼。
　
悲しい・・・
　
日産の修理見積もり、２０万円オーバー。

更に悲しい。

ここで悩みは、モコさん１４歳。走行距離は既に９８０００キロ超。
１４年前のモコさんの購入価格は約１２０万円。
　
いまさらボロボロの軽自動車に、修理費２０万円を注ぎ込むのか！？
廃車にして、新しい車を買う方が合理的ではないのか。
ハスラー欲しいぞ、Ｓ６６０も欲しいぞ、新型のＮ−ＢＯＸも発売
されているぞ？

モコにもう２年車検を取って乗るとして、再見積を依頼。
その場合は３４万円とのこと。
悩んで、悩んで、悩んで、それでも修理を依頼。
ただし最低限の修理のみ。
　
モコは１週間以上かかって、やっと直ってきました。
最低限の修理にしたので、結局２０万円はかからなかったけれど、
それなりの出費でした。
ああ。
　
お小遣いが無いので、今月は、おとなしく過ごしていました。
　
しかーし、今日はついにお給料日♪
　
さあ、明日からまた、遊ぶぞー