mixiユーザー(id:107212)

Javascript の設定が無効になっているため、一部の機能を利用できません。

詳細はヘルプをご覧ください。

2017年04月15日07:27

355 view

お遍路ｰﾗｰ⑭（サラリーマン超徒歩日本一周後３０)

昨年秋口三連休に、文字通り３/５ばかり打った小豆島八十八ヶ所、
ＧＷへの足慣らしを兼ねて土日での満願を目指す。
【１日め　４月８日】
神戸三宮港ＡＭ１：００出航。

　ジャンボフェリーはキャンペーン中
ところが、着岸時刻近くになって異変発生。
『濃霧で港外にて待機、入港時刻は不明』というアナウンス。

　何もみえない、風もない
洋上で立ち往生では打つ手なし。大雪で列車に閉じ込められた記憶が蘇る。

ところが２時間近く経って、いきなり入港しますのアナウンス。
バスは出たばかり、待ってた間に聞き出していたタクシー会社に電話し、
待機をお願いする。霧が飛んだ合間を縫って慌ただしい接岸、
飛び出して行ってタクシーにてスタート地点まで駆ける。

　小馬越
大散財になったが二時間遅れに押さえた。

　気持ちを切り替えて猛進

７５番、７６番奥之院、７７番、７６番と打ち進むうち、

参拝手順や経口上を思い出してきて、周りを愛でる余裕が生まれてくる。

　番外　藤原寺

　霧も大分おさまってきたのかなと思ったが

　海岸線に出るとこの有様

　７８番から道の駅へ

この小豆島北側は石の産地で、徳川の世に大坂城の大修築をした際、石垣を
大量に切り出し船で送り出した。送り出されず残った石を残石とか残念石という。

　道の駅で入手したおやつ食べつつ再出発

北側は本当に石の産地らしく、石の絵手紙なるものが並ぶ。

　逆にオリーブが見えない
途中、８０番奥之院山の観音の案内看板と遭遇。何故かガイドブックにも
納経帳にも載っていないこの寺、ネット上でちらりと見かけてはいたので、
往復６キロ、時間に余裕があれば当初足を運ぶ予定だったのだが、
巻き返しているものの、１時間２０分もの遅れ。断腸の思いで諦める。

そんな自分を慰めるように、７９番の境内で地元の方がきんかんを盛ってくださる。

　しかもこれ。北海道限定のあれよりちと

　炭酸弱い気もするが、ようやく上陸かな

　８０番
バスが止まっていて団体の遍路さんが座敷で食事していた。
ここはうどんの接待で有名らしく、勧められたが精進行してるのでと丁重に辞退。
納経時、山の観音へ行ってたらそちらも納経しますが、と問われる。
うわー行きたかったなぁ。しかしもう後には引けない。気持ちを切り替えろ。
ここから本日の山場の山岳霊場に入るのに、ついに雨が降り出したのだ。

急坂は覚悟していたが、濡れて滑る浮石だらけは想定してなかった。
こいつはヤベー、下りではとても使いもんにならん。８１番恵門の滝。
お堂では家族連れに対しての護摩が焚かれていて読経中。暑い。

　どうにか危難は脱したかと思ったが

　ここからだったわｗｗｗｗｗ
８２番への豆坂峠越え。急坂は別にいいのだが、またも想定範囲外の危難。
厚く厚く積み重なる落ち葉。普通山道を行くものには、クッションとなって
足には御馳走になるものだが、踏み込んでゴリｯ
石がゴロゴロしとるわｗｗ全く見えないので踏み込んだ瞬時にバランスを
取っていかなくてはたちまち足首をくじかされる。
集中力と緊張全開で、下りも全く気が抜けない。
８１番の急坂でもそうだった、湿度が高すぎて汗が滝のようで水が尽きた。

　落ち葉とのコラボがこんな危険とは

　ようやく抜けた吉田ダムでもアップダウン

　おまけに

直後ダム下りさせられて、もうふくらはぎパンパンですわ。

　脱水でふらふらしつつ

　飛び込んだのは温泉
まだ１時間以上遅れたままなのだから、これからさらに一本山越えだし、
スルーするつもりだったが許してくれ。

これで山越え断念。実は当初のプランでは山越えは翌朝プランだったのだが、
今朝の霧での港封鎖に懲りたのだ。最終便にての戻りを避けて、一本前で
帰ろうとプラン変更したので、本日最後に山越えが来てしまった。
風呂抜きならもしかしたら暗くなる前に下りまで辿り着けたかもだが、
先程の豆坂峠のようなコラボだったら、それに夜プラスではほぼ致命だ。
海沿いの２キロプラスの迂回路に決めた。