いつも以上に慎重に

介護施設送迎車が衝突 2人死亡
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=4210024

介護施設を通いで利用する利用者さんの送迎…オレもしばしばその任に当たる。実際今日も日勤で複数の利用者さんを迎えまた送って行った。近い人は数分遠い人は往復に１時間程度かかる人もいる。

事業所によっては2種免許所持者に専任で当たらせるところもあるが大多数の事業所は介護職員や看護職員が担当する。複数の職員が交代で行う。

送迎運転で心掛けることは！何よりも安全運転。そして急のつく運転の回避。即ち急発進急加速急ハンドル急ブレーキは原則禁止。理由？クルマ揺らしたら利用者さんに悪影響が出る。若い人には何でもないことが高齢者にはショックになりかねないのだ。

故に法定速度順守。信号のタイミングを計り黄色に変わったら停まれる様に早めにジワリと減速。後続車が煽って来たら潔くよけて先に逝かせる。交差点や横断歩道の手前では徐行。歩行者最優先。教習所的な運転かも知れないけれど、乗せている利用者さんを守る為の方便だよ。スピードは遅い方がリスクが低いのもまた事実。また朝のお迎えの時はまだしも、デイサービスが終わってご自宅に送り届ける頃合いは丁度学童の下校時間帯とも重なる。得てして子供は大人の想像を絶する行動に出ることがある。まして下校時は投稿時に比べて緊張がゆるむ分だけ突拍子もない行動に出易いからより一層慎重に運転せねばならない。

勿論職員自身の健康管理も大切だよ。寝不足でぼーっとしてるなんて論外(故に原則夜勤明けの職員は送迎運転は受け持たない)だし二日酔いなんて許されない。

然し其処はお互い神ならぬ生身の人間。時には体調が狂うこともある。気がかりなことが頭から離れず一瞬散漫になることもないではない。送迎車を運転してた職員に何があったのか？は知る由もないがその瞬間を覚えていないということは何らかの病的な原因の可能性も有り得る(あくまで可能性があるってだけで実際のところは現時点ではわからない)。

しかしどのような事情があろうと、それによって引き起こされたこの事故は不幸にも死者２人という最悪の、取り返しのつかない結果となってしまった。痛恨の極みである。

我が身も含め同業各位にあられては再度安全対策に万全を期されたい。

末筆になったがこの事故で落命されたお二方に謹んで哀悼の意を表しお悔やみとさせていただく。