真剣に平和を考えている都市・広島

　「とび出すな　車は急に止まれない」
　すばらしい標語ですよね。昭和42年のこども部門の総理大臣賞作品です。芭蕉や一茶なみに人口に膾炙してきたんじゃないでしょうか。昭和42年以前にはなかったというのが不思議なくらいです。
　標語っていいですよね。大事にしたいと思いますよね。

　恒久平和という遠大な目標に本気で向かっていると思います、広島は。

　交通安全標語には価値があるけれど、交通事故をゼロにすることはできない。
　ましてやもっと難しい恒久平和は文言を後生大事に掲げることでは実現できない。
　いえ、たぶん恒久平和こそヒトには永久に実現できないのに違いないという確信が私にはあるのですけれども、あえて「今は」実現できるはずがないと言っておきます。


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広島平和宣言案 安保言及せず
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=3526459

　広島原爆の日（８月６日）に、広島市の松井一実市長が読み上げる平和宣言に盛り込む内容を検討する懇談会の最終会合が２１日、同市役所であった。市側は国会審議が進む安全保障関連法案について言及しない文案を示し、了承された。会合は非公開で、終了後に松井市長が明らかにした。文案はさらに調整し、３１日に宣言骨子として発表される。

　松井市長は会合後の取材に「平和宣言は世界に向けて発信するもの。（安保関連法案に）直接言及しなくても、恒久平和の大切さを提示できる」と語った。懇談会では委員から言及を求める声はなかったという。また、オバマ米大統領の名を挙げて、世界の為政者に被爆地訪問を呼び掛ける考えを述べた。

　長崎市は今月１１日にあった平和宣言の起草委員会に、安保関連法案の慎重審議を求める内容を盛り込んだ文案を提示した。両市の昨年の平和宣言では、長崎は「集団的自衛権」に直接言及。広島は「日本国憲法の崇高な平和主義のもとで６９年間戦争をしなかった事実を重く受け止める必要がある」と政府に呼び掛けるにとどまった。今年も二つの被爆地の対応が分かれることになりそうだ。

　懇談会は、座長を務める松井市長と、被爆者や有識者ら計１０人で構成。これまで２回の会合では安保関連法案に触れるよう求める意見はなく、松井市長は「我が国の中だけの話を取り上げることにはならないと思う」と話していた。

　一方、広島の被爆者７団体は、８月６日に政府関係者が出席して開かれる「被爆者代表から要望を聞く会」で、安保関連法案を「憲法違反」として撤回を要求する方針。【加藤小夜、石川裕士、目野創】

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（超耳）


「交通安全スローガン」1966（昭和41）年以来
http://www.mainichi.co.jp/event/slogan-kako.html

S41　　　　内閣総理大臣賞　一般向け　　　世界の願い　交通安全
S41　　　　内閣総理大臣賞　歩行者向け　　もう一度　よく見て渡れ　手を上げて
S41　　　　内閣総理大臣賞　運転者向け　　ブレーキは早目に　スピードは控え目に

S42　　　　内閣総理大臣賞　運転者向け　　アッ危い　そのスピードが死を招く
S42　　　　内閣総理大臣賞　歩行者向け　　一秒待つ　心のゆとりが身を守る
S42　　　　内閣総理大臣賞　こども部門　　とび出すな　車は急に止まれない

S48　　　　内閣総理大臣賞　運転者向け　　せまい日本　そんなに急いで　どこへ行く
S48　　　　内閣総理大臣賞　歩行者向け　　たしかめて　またたしかめて　ハイ横断
S48　　　　内閣総理大臣賞　こども部門　　ぼくしない　どうろのとびだし　わるふざけ

S59　　　　内閣総理大臣賞　運転者向け　　運転は　気くばり目くばり　思いやり
S59　　　　内閣総理大臣賞　歩行者向け　　危険です　その信号の　変わりばな
S59　　　　内閣総理大臣賞　こども部門　　自転車も　のれば車の　なかまいり

S60　　　　内閣総理大臣賞　運転者向け　　シートベルト　いつも乗るたび　乗せるたび
S60　　　　内閣総理大臣賞　歩行者向け　　まがり角　とまる習慣　待つしつけ
S60　　　　内閣総理大臣賞　こども部門　　とび出しは　ぼくも車も　どっきんこ

H01　　　　内閣総理大臣賞　運転者向け　　ゆとりこそ　無事故につながる　道しるべ
H01　　　　内閣総理大臣賞　歩行者向け　　よく見たね　車こないね　渡れるね
H01　　　　内閣総理大臣賞　こども部門　　ぼくがさき　あせる心は　じこのもと

H09　　　　内閣総理大臣賞　運転者向け　　"モシ・モシ"は　車に乗る前　降りたあと！！
H09　　　　内閣総理大臣賞　歩行者向け　　事故を呼ぶ　わき見　飛び出し　二人乗り
H09　　　　内閣総理大臣賞　こども部門　　おいかけた　ボールの先に　じこがまつ

（超耳）
　「せまい日本　そんなに急いで　どこへ行く」
　「シートベルト　いつも乗るたび　乗せるたび」
　も記憶に残る標語のように思います。

　交通事故を嬉しく思う人なんて一人もいません。
　ないほうがいいに決まっています。
　だのに交通事故が起こるんですよね。

　誰しもが、交通事故は起こるときもある、避けることができないときもあると知っていると思います。だから救急車を備えたり、24時間の通報受付体制を整えたりしてきたんですよね。

　「交通標語があれば事故は起こらないはずだ」、などと考える人はいないのです。
　いたら「このバカ」と一蹴したいものですよね。ものすごいバカだから。

　交通事故に備えるのに必要なことは、なんですか？
　避けることが大事で、備えることが大事で、どちらも大事だという考えがなにも矛盾していないこと、わかりませんか？