何で事前に確認しないのさぁ〜？

■大丈夫かフランス！　 列車大き過ぎトンネル通らず
(OVO [オーヴォ] - 07月08日 10:50)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=201&from=diary&id=3505479

車輛限界と建築限界。
他の交通機関ではあまり気にしないかも知れないけど、鉄道ではこれは厳格に取り扱われる。
何故なら、線路の上を走る以上規定を逸脱したサイズだと地上施設にぶつかるから。

今回も本来なら運用される区間の車輛限界・建築限界をきちんと調べて、ホームや信号機・トンネルや鉄橋などに支障しない大きさに収めていれば何の問題もなかったのに…

日本でもこれが原因である区間に乗り入れられない列車というのがある。そのため敢えて大回りで回送せざるを得ないことが有った由。また、非電化区間は電化区間よりトンネルの高さが低かったりするがこれはパンタグラフを意識するかしないかが大きい。
尤も…電化区間でもたとえば中央本線の笹子トンネル付近の様に特別に天井が低いためそこを通るには屋根の高さを削ったり小型の特殊なパンタグラフを載せたりした電気車でないと通れないって事例がある。トンネルを掘り直すより車輛の方で工夫する方が容易だから)

以前にも同じようなドジかましているSNCF、ちったぁ考えなよ。