鉄道の趣味２２７　九州新幹線

八代駅から新八代駅まで行き、新幹線で鹿児島中央駅まで行きました。
夜だったので景色は楽しめませんでしたが、トンネルが非常に多く「夜も昼も景色が変わらない路線だな」と思いました。
鹿児島で宿泊しましたが夕飯は三平ラーメンで黒味噌ラーメンを食べました。
以下を参照してください。

http://kuromiso.com/kuromiso.html

私は天文館店で食べました。

http://kuromiso.com/shop.html

翌朝、私は同じ新幹線のチケットを買うのなら安売りチケットを買おうと思ったのでホテルのフロントで聞いたところ、駅近くの安売りチケット売り場は１０時開店で自販機は無いと言われました。
私は少なくとも名古屋駅なら駅周辺に安売りチケットの自販機もあるのを知っていましたが、鹿児島だとそこまで需要がないのだろうと思いました。
私は６時２７分発の８００系の新幹線つばめに乗りました。
２−２のシートでゆったりと座ることができました。
九州新幹線については以下を参照してください。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

６時２７分は東京なら完全に明るいのですが鹿児島はまだ真っ暗で出水駅までは景色は楽しめませんでしたがトンネルが非常に多く少し景色が見えたと思ったらすぐトンネルというのを繰り返して昼も夜も景色を楽しめない点は同じと思いました。
新水俣駅まできたら住宅が密集していましたが、黒い瓦の日本家屋が多く私は「ここは城下町か」と思いました。
新水俣駅から熊本駅までは住宅も多くなりましたが田んぼも多いという景色が続きました。
熊本駅からは住宅が多い風景に変わってきます。トンネルも少なくなり景色を楽しむことができました。
博多駅まで住宅が多かったのですが乗客に結びつくかというと別で、私の乗った車両は１０〜２０人くらいだった感があります。
これで九州新幹線を踏破して「国鉄」全線踏破しました。その話題はいずれ改めてします。
九州新幹線ですが熊本県出身の人に聞くと「九州新幹線は熊本県はいらなかったが鹿児島県が欲しがったので作られたけど、今までは鹿児島の人は買い物に熊本に来てくれたけど新幹線のせいでそういう人が福岡に行ってしまうから熊本県は困る」と言っていました。
一方、鹿児島県にとってもかつては鹿児島県にビジネスで来る人は宿泊が当たり前だったけどこれからは日帰り客が増えるでしょうから鹿児島県に金が落ちなくて困るというようなことも増えると思いますがどうなのでしょう。
とにかく建設費もかかっている路線なので早く建設費＋運営費がプラスマイナスゼロになるように多くの乗客が乗ってもらいたいです。

写真１　鹿児島中央駅
写真２　博多駅
写真３　新幹線８００系