鉄道の趣味１８９　ロマンの森共和国　ミニ鉄道　

マザー牧場を後にして佐貫町駅に戻り、佐貫町駅からは安房鴨川駅へと向かいます。
安房鴨川駅からは木更津駅行きの房総半島横断の路線バスに乗ります。
安房鴨川駅から木更津駅までは恐らく５０キロくらいでしょう「高速バスのリクライニングの車両なのに路線バス」というバスに乗りました。
以下に参照記事を載せます

http://41901523.at.webry.info/201005/article_13.html

途中のロマンの森共和国で降ります。
ロマンの森共和国については以下を参照

http://www.romannomori.co.jp/access/map.php

乗り物などについては以下を参照

http://www.romannomori.co.jp/kodomo/

ここにあるＳＬ弁慶号については以下を参照

http://railscape.travel-way.net/k/roman_mori/index.html

普通はミニ鉄道は柵で囲われた地域を走るのが一般的ですがっこには柵もありませんでした。
運行時刻まで時間があったので線路沿いを歩きましたが歩くのもたやすかったです。
私の覚えている範囲では蓮沼海浜公園のミニ鉄道の次いで２番目にオープンな路線だったと思います。
蓮沼海浜公園は以下を参照

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1553620819&owner_id=2319045

またここは珍しく運行時刻通りに走る鉄道でした。
普通はミニ鉄道は「乗客が来たら走る」のですがここは１５時なら１５時と時間通りの運行でした。
さて、このミニ鉄道ですがスピードもゆっくりで揺れが強かった感じがありますがこののんびり加減が良かったです。
線路状態も経営が苦しい地方私鉄という感じでしたがそこに味があったと思いました。
念のため、線路と枕木をくっつけるボルトはぴかぴかの新品でメインテナンスはきちんとしていたと思います。

ミニ鉄道に乗り終わったのが１５時１０分頃。ロマンの森共和国から木更津駅までのバスは１６時５４分発ということでこの施設内にある白壁の湯という露天風呂に入りくつろぎました。
白壁の湯については以下を参照

http://www.romannomori.co.jp/shirokabe_noyu/

その後は木更津駅までバス、さらに木更津駅から高速バスで横浜に向かいました。

さて、以前の日記にも書きましたが、これで行きやすいミニ鉄道もなくなりました。
後はゴールデンウィークや夏休みに行けるか、出張などで遠出した時にタイミングが合えば鉄道に乗るかぐらいしか鉄道に乗る機会はないと考えています。
次の鉄道の趣味の日記はいつになるか全く分かりません。
２０１１年は１０線〜２０線分書けるか書けないかと思っています。
以前の日記は以下　
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1651461857&owner_id=2319045

写真１　ＳＬ弁慶号
写真２　ロマンの森共和国の駅名表示板
写真３　オープンでややくたびれた感のある線路