鉄道の趣味１８３　船岡城址公園　モノレール　

あけましておめでとうございます。今年もよろしくおねがいします。

黒磯駅から東北本線で船岡駅に向かいます。
実はこのあたりの路線は１９９２年には電車寝台を改造して白く塗った普通列車に乗ったことがあり今回も期待したのですが全くそのような列車にはお目にかかれませんでした。
その車両については以下を参照

http://sinn.dip.jp/niigata/kesiki-sono6/takaokayuki.htm

余談ですが、すれちがう貨物列車の機関車は「金太郎」というＥＨ５００が多くＥＤ７５は少なかったです。私は「桃太郎」は見慣れていますが金太郎は初めて見ました。

船岡駅で降りて船岡城址公園に向かいました。
この公園は桜の名所として知られていてスロープカーがあります。
以下を参照

http://www.town.shibata.miyagi.jp/index.cfm/69,0,73,213,html

しかし、運行が通年でなくイベント時のみなのです。
以下を参照

http://fwga5977.cocolog-nifty.com/donburi/2010/11/post-1d40.html

４月上旬から下旬と１０月２０日から１１月１０日ということで限定した運転日になります。
２０１０年はイルミネーションということで１２月も運転していると聞きましたが２８日に私が行った時には終わっていて運行はしていませんでした。

前回の日記では、横浜を基点に考えると栃木県の黒磯ならまだ行き直すことができますと書きましたが（日帰りで無理せずに帰れる）宮城県の船岡ともなると今回を逃したらいつ次に行けるか全く分かりません。

それなら、運行していないのなら線路沿いを歩くということをしてみようと思い、運行していないのは承知して船岡城址公園に行きました。
私は過去に「実際に乗るのができないなら線路沿いを歩いて景色を見よう」と考えて貨物線沿いを歩いたことがあります。
以下の拙日記を参照

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1344784817&owner_id=2319045

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1362321056&owner_id=2319045

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1372826496&owner_id=2319045

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1373597023&owner_id=2319045

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1374788459&owner_id=2319045

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1376417217&owner_id=2319045

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1385571447&owner_id=2319045

スロープカーの上の終点まで砂利道と山の斜面を歩いて行き、下りは線路沿いに歩きます。
この公園のスロープカーですが、山の斜面が線路と平行になっているのでスロープカーと同じ高さで景色を見ることができます。
山の上の方は街並みがきれいでした。そして下っていき線路は道路の上を通過して下の方の終点へと行きます。
きれいな街並みを見ることができて良かったなと思いました。
今回は実際にスロープカーに乗ることはできませんでした。それは悔しいです。しかし「実際に乗れないまでもスロープカーと同じ景色を見ることができた」という満足感もありました。
野球で言えば３対０で負けている試合で９回裏２アウトからホームランで１点返したような、サッカーなら３対０で負けていて後半ロスタイムに１点返したようなという負けたけど０点で負けなかったという満足感もありました。

写真１　スロープカー乗り場の看板
写真２　山頂の終着駅から見た街並み
写真３　このように線路沿いに山の斜面を歩きました。スロープカーと同じ目線で景色が見られたと思います