5月28日(木)

早朝の作業は4時30分に終わる。

うちにもどり風呂で汗を流す。
出たあとは、身支度を済ませてEVでうちを出て実家へいく。
午前6時あたりはクルマが少ないため流れがよい。しかし6時30分を過ぎると一気に通勤途上のクルマが路上にあふれて走りにくくなる。
中学生の頃、近所の軽四や普通車を勝手に乗り回すことのできた閑散とした道路の時代が懐かしい。

実家に着いたら、電気蚊取りを点けて、朝食の準備をする。釜にご飯がなれば炊飯する。
あれば、あるのもので済ませる。韓国風味付け海苔とか納豆、玉子などを使う。しじみ汁をつける。
食後は書斎で学習と創作に入る。
この時間はアタマが冴えてなんでもできそうだという万能感があって、覚醒するとはこのことかとさいきん、自分のアタマがすっきり鮮明となり気持ちがいい、というか、半分、気持ち悪い。なぜ、こんなに意識がはっきりして、すべてのものが詳細にわたってよく見えるのかという現象。スパイダーマンが、飛ぶハエが、ゆっくり見えたり、パンチが飛んできてもゆっくりに見えて、余裕でかわせるというワザを身につけたような気になってしまう。
合間に、楽器の練習で気分転換。

昼はお好み焼きで食べる。具と材料がなくなる。

午後も学習する。自分の頭で考えるという習慣を身につける訓練をしている。
頼りになるのは自分の能力だけ。

さいきん、書くことについて考えることが多くなり、時代を遡って書く意味をさぐると、明治時代にまで立ち戻ることになりそうだ。
当方が小説を読んで興味を持ったのは小学生から中学生の頃で、やはり「芥川龍之介」の短編だった。これがさいしょの関わり合いである。
昭和になって現代作家の本を読むようになって、今風という時代に押し流されて、流行の小説も読むようになった。高校生のとき、「松本清張」の推理ものは当時発行されていたものはぜんぶ読むほどぞっこんだった。教室で自由ノートという、生徒が思い思いに好きなことを書くことのできる自由があり、そのとき、小説を思いつきで書いて、その後、当方のあだ名は「作家」というのをもらった。そのとき、書くことに自信をもったのではないかと思うのだが。
午後3時30分、切り上げてうちにもどる。
うちにもどり、倉庫から玄米を10kgを積んで、下の春日のユーホーでコイン精米した。
100円投入する。玄米の残りはあと10kgある。

夕飯は家人がコンビニで買ってきたハムカツとキベツの千切りで食べる。

午後7時、ふとんで休む。

家人の軽四の代金の支払い期限が来たので済ませた。
車検整備と車庫証がそろえば、クルマの受け取りができる。たぶん引き渡しは来週くらいになりそうだ。

YouTubeの動画に、EVの新型、B7とかのロードインプレッションが出ているが、がいして評価がよいようだ。バッテリー容量は78kWで、1kWあたり10kmと計算すれば780kmも走れることになる。関東あたりまでなら無充電で走ってしまう航続性である。
じっさいは1kWあたりせいぜい6kmから7kmくらいまで。動画を見ていると、EVに乗っていながら、ガソリン車のアクセルワークで無駄な走り方をしているのがよくわかる。ガソリン車のアクセルそのものがもともと無駄なアクセルワークだ。それに気づかずドライブをしている連中が大方。EVのなんたるか、すこしも理解してない。
人間の習慣はどうしょうもない。それに気づいたものは自分の動作を修正して、今風に直すが、たいていはそのままおざなり。人間としてぜんぜん進歩してないということになる。
※当方が学習、書き物をしている書斎、シンプルですべて手の届くところがいい、いまほしいものは辞書くらいか　原稿がまとまれば、ワープロの一太郎を使い書き進めていく予定