つないで徒歩日本大全周B面88（副題 徒歩日本一周Z)

思い残し解消地獄変。
【4月18日　1日目】
20日日曜日が天候悪化の予報だったので金曜有休でスライドさせて金土歩き。
　5:30伊予西条駅よりタクシーで到着
まずは初日は8カ月前に仁淀川ブルー巡りで通過した寒風山トンネル東口から
19年前に歩いた石鎚山今宮登山口までをつなぐ。
　
　ようやく寒風山登山口

　
ガスの中まず稜線上の桑瀬峠、ここより伊予富士へと進んでいきます。
　
　
　
　
この稜線が左半分だけ雪景色になる初冬に来る予定が
この冬、急な強烈な寒波でタイミングを逸した。だがもう次の冬はない。
でギリギリGW前にてようやく雪庇やクラックが減退したとして強行。
　実は数日前まで瓶ケ森避難小屋泊りで2日歩きの計画だったのだが
自分は関西万博と関わりないと思っていたのがバスの運転手がとられて
伊予西条までの夜行バスが休止されてしまって、前入りとなりました。
　結果1時間早くスタートできるのでゴール地点のバスの最終便に
間に合う可能性が生れました。計画より運賃や余計な宿泊費が
かかってしまうので、ここで翌日に別のプランだった西赤石山歩きを
持ってくれば大阪からの往復運賃を節約となるので、よしっと
バス最終便までのタイムアタックとなっております。

伊予富士最後の急登で堅い枝張りに左目を突かれる。
吹き飛んだソフトコンタクトに傷が入っていた。守ってくれてありがとう。
　登頂、先行者と軽く歓談
　
下りてきた鞍部からは笹藪が濃いと聞くので大事を取ってUFOラインへ。
　
　
　
　
　
　通ってきたラインを振り返る

瓶ｹ森登山口到着、ちと今後のコースを考える。
　
元のプランではここより瓶ｹ森から避難小屋経由で東之川コース下山。
だがここで魔が差す。西之川コースにある瓶壺を見たくなってしまった。
　来てしもた
ここで戻って東之川コースに向かえばよかったのだが
少しの労を惜しんで西之川コースへ踏み込んでしまった。
急な谷筋下り。ほとんど浮石のガレに枯葉が被る。落石起こしまくり。
過去のヤマップ等の登山日記でも西之川コースを登り使用しか見当たらず
下りでは皆東之川コースを取っている理由が分かったが手遅れ。
　こうなるともう昼を回っているのでいないとは思うが登ってくる人が
いませんようにと祈るしかない。だがこちらもそんな余裕はない。
大きい石も普通に動くので幾度もずり落ちる。頼りの木々も掴むと
ポキポキ折れるし目印のピンクテープも枝ごと頻繁に落ちている。

ここでヤマップの地図から拾ったある文言が怖ろしくなってきた。
『トンネル方向のピンクテープは×、右側に正解の道』
谷筋の山中にトンネル？大体右側とはどっち方向に歩いていてのそれ？
唐突にその場面は現れた。左手奥に大きな一枚岩が岩壁にもたれかかり
トンネル状になっている。そちら方向の枝にピンクテープ。
がその一枚板の右側に別のピンクテープが着いている。右側の道とはこれか。＾
　それがこれ。急こう配で崩れやすい
苦心惨憺トラバースしていくと道が不明瞭に、しかも岩穴をくぐって
来た道と合流している。これはおかしい。しかし念のため先も探るが
下りられそうなポイントがない。無理して下りれば手掛かりの木を折って
しまうので登り返せなくなる可能性が高いので慎重だ、しかし
これ、道迷いで遭難の手前ではと冷や汗動悸が止まらない。
諦めて崩れた箇所を危ない思いをしながら戻り、さらに遠い反対側へと
這い進んでいく。枝が折れて幾度か落ちかけつつ辿り着いて注意深く
観察すると下方に路らしき痕跡発見。テープもないし半信半疑だが
下りていく。途中振り返って仰ぎ見ると先ほどのトンネルの大岩、
その先なのだが、崖状になっていた。深追いしたら詰んでいた。
まさか×のピンクテープを重ねてのトラップとは。

先ほどの探索に30分以上使ってしまい、さらに依然と続く急斜面ザレ。
いつの間にか足裏に鋭い痛みをおぼえていた。砕石が入ったか。
　目印に到達、目安時間より40分圧し
　さらにザレと渡渉が交互に続き
やっと砂利道の林道に合流した。2時間以上のザレ地獄からようやく解放。
ここで靴を脱いで石を出す。あれ？？？石出ないな？？
念のためにと靴下脱いで慄然。踵の皮ほとんどがべろりと剥がれていた。
親指も大きな血豆。ずっとブレーキかけ続けてきたからなぁ。
すわ遭難で発汗も異常だったろうし。
とにかく皮を戻してガーゼパッドで止めて先へ進む。
　
ここまできてタイムアタック終バスを逃せないと痛む足を構わずですが
頭はぐるぐる。明日も5〜6時間の山行、これ以上足を損傷させたら
一週間後からのGWロング歩きがパーになりかねない。
どうするどうする。明日はおとなしく帰るか…
石鎚山ロープウェー乗り場向かいの旅館で日帰り湯計画だったがスルー。
　
ついにつながりました。向かいのバス停ゴール。
　なんとバス20分前、UFOライン正解
その20分で明日はリタイヤするべく伊予西条駅そばの宿を予約。
帰りの高速バスを早い時間に振り替えれないかバス会社に電話する段で
17:28のバスが来てしまい、宿に着いてからとなった。

宿にて電話も営業は18:00までということで翌朝に再チャレンジとなった。
皮を剥して血豆に穴を空けまくって風呂にて洗い入ってた砂を取り除く。
この刺激が治りに良いのだ。もう一度貼り合わせガーゼパッドで固定。
踏みしめてから就寝。


本日寒風山トンネルから河口バス停まで1日の歩数　50,630歩

【2日目】
起きて歩いてみて痛みはそれほどでないことに安堵。
これは山歩きで皮を圧着した方がよいのではと方針転換。
ただ道の状況が不明故、昨日のようなガレ道だったりしたら悪化させかね
ないので、西赤石山　銅山越えの5〜6時間コースを短縮し
銅山峰ヒュッテへの周回コース3時間弱程度を組み立てる。
少し計画の手直しに時間を食ったので新居浜へは始発とはいかなかった。

運よく駅前にいたタクシーで4年4月ぶりの東平へ。
　7:30過ぎ東平、ここより歩数カウント
　今回はここより先へ
　
　
　
　
　
　
　
ここより下りに入っていくのだが、なんとも快適な道。
お花も楽しめたし歩きにきてよかった。
　
　
　

のんびり下山して来て待望の、
　東平歴史資料館
前には12月は冬期休館中で涙をのんだのだ。
　
　
堪能しました。貴重な映像に心残り解消です。

帰りに呼んだタクシーで前回滞在20分もなかった道の駅に温泉あると聞き
　
　
旧発電所を遠望したり
　
午前中にここのバス停で杖を仕舞いました。


本日東平よりマイントピアのバス停までの半日の歩数　12,305歩

　

追記
さて伊予西条駅に戻り、夕刻の高速バスまで観光散策です。
まずは19年前の四国遍路の時にはまだなかった施設へ。
　
　
　
　
　
　
　うむ、いいなぁ
　　
　　
　　
　
防災カフェから
　
　前回夜は止められてたうちぬき汲み
そのそばのカフェにてうちぬきで淹れたコーヒー。
　
なんとまぁ七夕生まれの自分のラッキーナンバーのお店。
気持ちよく締めることが出来ました。

お土産