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2025年02月04日17:48

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5から８へ

今月13日に車検が切れるノア君。
　
8人乗りだけど去年購入して速攻で２列目のシートは取っ払い1列＆3列の5人乗りリムジン仕様にしてたのは今回の車検で構造変更するため。
　
いつもは貨物登録だけどずっとやってみたかった改造があって。
8ナンバー化。
8ナンバーってのは特殊車両で救急車とか放送車等特殊な用途に使われる車。
キャンピングカーも8ナンバーだけど昔と違ってメリットは．．．ない。
税金も安くならないし。
でも8ナンバーが全部税金高いわけじゃなく用途によって税金安くなる。
　
で、今回は「事務室車」って特殊車両登録。
　
キャンピングカーみたいにシンクや調理設備、ベッドなんかなくてもいい。
基本的に必要なのは
８０ｘ５０㎝の机
椅子
照明

つまり机と椅子と事務作業用の照明を付ければいい。
　
他にも細かい制約はあるんだけど一番困ったのは車検証上の「車の形状」
これが「箱型」や「幌車（オープンカー」だと事務室車に変更は出来ない。
　
実は元々ポルテ君で事務室車登録しようとしてて。いざ構造変更に行ったら「満たしてるけど無理♪」って言われ、そこで初めて先述の箱型はダメダメルールを知る。
仕方なく貨物登録にしたんだけど貨物登録すると車検証上の車の形状は「箱型」から「ステーションワゴン」に変わるのに4ナンバーステーションワゴン登録になった後もポルテ君は事務室車に変更できない。
メーカーが国に最初に「箱型」って登録してるからダメだって。
　
．．．なんじゃそのルール？
　
そんなわけで久々に手に入れたステーションワゴンのノア君で事務室車にするのだ！
　
検査員「あ～無理ですね？」
タカーナ「どこか問題でも？」何でじゃあ～？！（心の声）
検査員「出入り口から椅子まで１２０ｃｍの高さがいるんですよ。入り口と室内は１３０ｃｍくらいあるんですけど～ここが１２０ｃｍ足りないんです」
　
．．．なんですと？！
　

　
問題の個所がここ。
　
スライドドアゴムのとこまでが120㎝ギリギリあるんだけどそこから無意味に内装が下側に膨らんでから天井に向かってる。
　
無理なのか？また貨物登録なのか？？？
いや、諦めたらそこで試合終了だ。
心の中で安西先生が言ってくれた。
　

お前の為に車があるんじゃねぇ、　車の為にお前がいるんだ。

デビルかよっ？！

タカーナ「じゃあこの膨らみを除去して不燃材で塞げばいいんだよね？」
　
速攻帰って作業開始。
　

　
当初切り取って高さ合わせて難燃剤で塞ぐ予定が中スカスカなので切り込み入れて押し込んで固定。内装の形変えただけで解決♪
隙間があっちゃいかんとの事なので内装に使われていた難燃剤を中に詰め込み塞ぐ。
　

　
解決♪
　
他にもホーンが突然ならなくなったのとエアバッグキャンセラーが不調で警告灯が消えないのをゴニョゴニョして解決し終わり掛け30分前に車検場へ。　
　

　
人生初8ナンバーゲット！
　
これで2年車検で5人乗りの事務室車になった。
　
しかし１２０ｃｍの壁問題。
入り口が120あればいいだろうに。
しかも削るのはどれくらいの幅？って聞いたらなんと３０ｃｍでいいと。
　
はぁ～ん？大人の通る通路が30㎝幅でいいなら120㎝ルールなんて要らんだろうに。
実際昔はレガシーみたいに背の低い車でも事務室車登録は出来た。
要らん法改正しやがって～。
　
今回いろいろ勉強になってもしかしたらスポーツカーでも8ナンバー登録できるかもしれない。
落ち着いたら久し振りにスポーツカーもいいな。
御縁次第で♪

　

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