【10月12日〜14日】三連休徒然(フロントタイヤ交換とか)

■10月12日
昼過ぎまで爆睡。のそのそと動き出し……



センター北駅の駐輪場に停めて、ノースポート・モールへ。


イオンシネマ港北ニュータウンで某映画2度目の観賞。バレバレだけど最近フェイスブックの方にも日記のリンク貼ってるので一応モザイクw



鑑賞後ナップス新横浜店をひやかし。もう商品が冬物に模様替えされてる。実感ないけどもう10月なんだもんねw

帰って寝る。熟睡。先週は意外と仕事忙しかったからな……

■10月13日

フロントタイヤ交換前にちょっと走るか〜！と10:00頃お出かけしたけど横浜新道からありえない渋滞で既に心折れるw
長後街道で厚木に出てすき家で昼飯。とりあえず宮ヶ瀬湖でも行くか？ 


宮ヶ瀬湖の道の駅的な「鳥居原ふれあいの館」のオートバイ駐輪場。
なるほど、ホントにオートバイ乗りの溜まり場みたいになってんだな。でもやっぱ珍さん率も高い。相模原コワイヨー！(治そう！酷すぎる私の偏見w)


通行止めはなかったようなのでヤビツ峠抜けて「菜の花台展望台」。あ、ここからならアソコに国道246号に出なくても向かえるのか。ちょっとだけ……


秦野戸川公園の先の秦野戸川林道を今回もチョロっとだけ走る。先週末の雨でぬかるんでたり、フロントタイヤ不安だったりで転回しやすいところでUターン。ここ、初心者向けと言うにはちょびっとだけハードかも？※原時点での個人の感想です。


林道入口直ぐの秦野丹沢スマートICから新東名厚木南ICまで。そこから下道でナップス横浜店まで来てみたら、出店がズラーっとお祭り状態！


ピット側のスペースに駐輪するよう促される。こっち側に停めたのってウン十年振り？もしかしたら初めて？w

そして帰って寝る。また熟睡w

■10月14日
事前にお願いしてたフロントタイヤ&フロントブレーキパッド×2交換の日。13:00頃にYSP横浜南へ。


謎の巨大LEDライトむりやりフロントに縛り付けセローやら、保安部品なしのトリッカーやら。やはり濃ゆいな〜横浜南w


フロントタイヤはもちろん、フロントブレーキパッドもほぼほぼ限界でしたとさw


フロントタイヤをリアと同じBRIDGESTONEのAX41へ。これでかなりオフ寄りの足になったわけだけど……だからといってガンガン林道とか走るかどうかは……w
ちなみに前輪は前回交換から約16000km。けっこう持つよな純正のピレリのスコーピオンラリー。気持〜ちオフ寄りだけど前後とも15000kmは持つ。結局、俺の使い方なら最適解なんじゃないかと。
さぁ、AX41はどれくらい持つのかな？10000kmは持って欲しいところだけど果たして……


ブレーキパッドは34000kmで初めての交換。これで次回は68000km前後までは交換不要な計算になる……筈w

そして、すっかり忘れてたけどオイル無交換のまま既に8000km走ってた。来週くらいに改めて……とおもったけど店長権限発動で強制(じゃないけどw)交換w

フロントタイヤ、フロントブレーキパッド、オイル交換で……ほぼ6渋沢……くっ、痛たたたた……


交換後の慣らしがてらラフ&ロード横浜本店をひやかし。
お、トライアンフのタイガー900と、スクランブラー400？


ついでに2りんかん新山下店もひやかしてから帰宅。

う〜んフロントタイヤ、かなりオフ寄りなタイヤになったおかげでゴツゴツ感が強い上に空気圧が低めみたいなグニャ〜っとした曲がり心地。それでいてしっかりグリップはしてる感はあるという不思議な感覚。
まぁ、慣れもあるんだろうな。後は何千km持ってくれるかだけど、一万km持てば万々歳ってトコなのかな〜？

純正のピレリのスコーピオンラリーは前後とも1万5千は持つし、砂利道やフラットダートくらいなら問題ないくらいはオフ寄りだし、自分の使い方ではベストマッチングなんじゃないかとは思い始めてるw

出費は痛かったけど、これで11月頭に予定が集中してるツーリングにはベストコンディションで参加できそう！