見直した方が良いと思う。

序に、何が危険運転に相当するのか、広く告知もすべきかと。

昨今、危険な運転をする人が増えています。
バイクに乗っていると、特にそれを感じるんですよね。

ウインカーを出したら、即車線変更。

まぁ、ウインカーを出すだけマシなのですが、車線変更は、ウインカーを出して3秒後でしょ？表現的には、車線変更をしようとする3秒前にウインカーを出すと習うはずなんですけどね。

ウインカーを出すだけマシなのですが、ウインカーを出さずに車線変更、右左折なんてそこら中でやってませんか？
凄く危ないのですが、多分、ここでいう危険運転ではないんですよね。

空車のタクシーも中々なんですよね。
夜、人の姿を見かけると減速するんです。
ブレーキ踏んで合図でもしてくれればよいのですが、アクセルを抜くだけなんですよね。
信号も横持すらない直線道路で、それをやられると冷っとするんですよ。
ですが、それもここで言う危険運転では無い訳でしょ？

故意に人を傷つけるような運転に限定されている気がするんですよね、危険運転致傷罪って。
もっと広い意味で使っても良いと思うんですけどね。




■危険運転罪見直し、検討着手へ＝要件明確化を議論―法務省
(時事通信社 - 01月19日 12:01)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=7717093

　法務省は１９日、危険な自動車運転で人を死傷させる行為を処罰する危険運転致死傷罪の見直しに関する検討会を設置すると発表した。曖昧な成立要件を明確にし、立証のハードルを下げて適用しやすくするよう求める声が自民党から上がっており、法改正の是非などを議論する。２月下旬にも初会合を開く。

　検討会のメンバーは被害者遺族、学者、裁判官、検察官、弁護士らで構成。報告書を取りまとめて法相に提出する見通しだ。法改正が必要だとの結論に至った場合、法制審議会（法相の諮問機関）で改めて議論する。