つないで徒歩日本大全周B面３９

これまで取れなかったゲストハウスが取れた。
本来は三連休で考えられていたプランだったが今後
取れるかわからんということで思い切って月曜有休とって
強制三連休にして決行。

【1日目　9月9日】
　
大分県臼杵駅0:13スタート。初日は地図海岸線埋めで佐賀関を目指す。
まずは熊崎駅へ。いい駅舎です。
　　
　下ノ江駅、保存はいまいち
　
面白いイベントしてるなぁ。
道を誤り大きな遠回りになったが
　佐志生駅、明かりがついた駅舎は
　壁チョロがいっぱいいてよき

ここで日豊本線から一旦離れ海岸線へ回ります。
　
　白木あたりで日の出待ち休憩
そして佐賀関の町に入ります。
　
　
　
　
　今日だったんね
　四国へのフェリーターミナル押さえ
用をたして
　
　道の駅で開店まで大休止
日射が熱い。庇もないので海側に降りて日陰に横たわる。

再スタート時には更に暑く、、、と
　
　車道に並行してかような細道
一段高いからか風が通って快適、だがそれもこの街道を外れるまで
　
ついうっかり合流した日豊本線の駅に寄り道だが、あまり面白みがない。
　前半のようなインパクトなし
　
駅舎詣ではそこそこにしとにかくゴールを黙々と目指す。

　
14年半ぶりの牧駅にてゴール。予定より1本早い電車。
大分駅より特急あそぼーい、なんと全席指定、取れたが
車中アナウンスでは完売だという。危なかった。
　
今晩の宿のある豊後竹田下車、早速温泉へ。
　
息を吹き返して気になってたゲストハウスへ、やはり良い感じでした。
　


本日の歩数　75,001歩

【2日目】
　二時半過ぎ出立
　おおうこれは知らなんだ
本日前半は豊後竹田の心残りを回ります。
時間の関係から仕込みで前の時にお城を終わらせておいたのです。
　
　
　計算通り明るくなる頃白水ダム到着
予想しなかった綺麗なトイレでゆったり用を済ませ、

　自分のデジカメでは表現し切れないが
　
流紋がとても美しく見飽きない。
次の目的地は音無井路十二号分水、大好きな円形分水だ。
そこまでが地図で読み切れないアップダウンの連続をこなして
　
　
　
これも自分の腕では写し取れていないが、とにかく見飽きない。
中央にぽこぽこと気泡が上がってくるのがまた楽しい。
ちょっぴり東屋で休憩して、最後のポイントへ。

もう一足伸ばして白水の滝へ。タクシー待合ポイント上、分水では
厳しいかなと近くのこちらへ移動してというつもりだったのだが、
　
　
　
　
とにかくそこかしこで岩肌の中央から噴出している水流。
真下から水路に分水して使われている様、面白い。寄って正解。
　
　ここにタクシー呼んで
エスケープは豊後荻駅。一本早い電車に乗れると色めいていたが
ここで問題発覚、その乗れる電車というのが昨日乗ったあそぼーい。
全席指定だからあらかじめ指定券を買わなきゃだが、なんと
豊後荻駅、日曜のみ窓口閉まってるとのこと。ま、まあ券売機で
買えるだろうと当て込んでいたら、駅舎自体が施錠されている。
こいつは困った。ホームでJR九州に問い合わせ。
空き状況は確約できないので来た電車で車掌に相談してみてと言う。
仕方ないと電話を切ると、向かいのホームの男性が声をかけてきた。
休んでおられた地元の方で電話のはた聞きで状況を把握し
わざわざこちらに回り込んで来てくださりバス路線への乗り換えに
ついて沢山助言をくださった。ありがとうございます。

どうにかあそぼーいのキープ席に乗せてもらうことが出来、
　乗り継ぎ際どく走らされたが
　どうにか早い時間に辿り着けた
　
　後半戦ロング徹夜に向け休息
人工温泉ではありますが、とてもくつろげ回復に寄与。
　そして
　
完全に食べ過ぎです。おいしいです。

　
ここでバス待ちでベンチで足を伸ばす。
　あーここはまだましなんだな
　駅そばのここより佐伯駅へ
　ロングのスタート地点です
ここより日豊本線沿いで宮崎県の延岡駅まで歩きます。
覚悟を決めて再スタート。
　
戻ってきた上岡駅です。天気予報が変わってここから夜は雨の模様。
進行先より遠雷が響いてきます。

　直見駅は駅舎無し
　直川駅にも駅舎無し
　まだここでは6本あります
双方とも立派なトイレが建っていてありがたいのですが、
そのトイレの軒先のベンチくらいしか雨宿り休憩できません。
利用者がいるかもなので寝転ぶのもためらわれ、先へ先へと

　この先の駅で
果たして雨をしのいで休息取れる駅舎など期待できるのか？？？
不安いっぱいで日をまたぎます。

本日の歩数　74,065歩

【3日目】
結構な登りを経て辿り着いた
　重岡駅、駅舎というか待合ベンチ。
　
運賃で見るとまだ半分も遠いです、ふぅ。まだかろうじて往復４本。
さすがにへろへろで休みたいが奥行が狭いなと、またもの立派トイレ。
ここらで気付いたのですがこのトイレ群、おそらく自転車道に対応して
建てられたものだと考えられる。古い駅舎がないのは寂しいが
ここまで立派なトイレなら文句はいえない。自転車に初めて感謝。
軒下のベンチで寝転びます。ここまで夜半一台も車無し、
トイレの利用もないと見越しました。次の目的地宗太郎駅で
明るくなるように時間調整で一時間ほど仮眠しましょうか。

寒くて飛び起きます。？？？
衣類が全身びっしょり。なんだなんだ？？
雨が止んだものの濃霧に変わっていました。それにくるまれたと。
トイレで全身着替えたのちにいよいよメインデッシュ、
秘境駅宗太郎駅へ向かいます。
　
　
往復３本、しかも６時と20時台という乗り鉄泣かせの駅ｗｗ
歩きだとそこまで不便感はないのですが、この本数から秘境認定
なのかなと思いつつ、ホームのベンチへ。
　
　
人気秘境駅、ベンチに置かれた石にはメッセージが書かれているのです。
自分も持参してきた石を残させて頂きました。
明るくなるまでこの狭いベンチで寝転んでノート鑑賞。

　お目当ての宗太郎分校は
　
あっさり見つかって拍子抜け。

　
　県境またいで宮崎県入り
　
　ダイヤは往復三本のまま、
使い勝手不明。

　北川駅、暑くてたまらん
駅舎がなく日陰も無くて早々退散で道の駅を目指す。
　

　
いよいよここまで来たなぁ、、、暑いなぁ。
　
あと一駅だが寄り道するところがある。
　レッドリストのここではない

　
　和田越
西南の役 和田越決戦場. 薩摩軍と官軍が戦った最後の激戦地である。
ちょっぴりの木陰の涼を振り切って延岡市街へ。
実のところ今週末の歩きを考えると流す程度で済ませるはずが
　ふらふらのふらで
延岡駅13:20ゴールで杖を仕舞ったのでした。


本日延岡駅まで１日の歩数　69,210歩

　

「６０００万歩の男」まで
残り４，０５８，６０６歩

　お土産