軽井沢の旅２日目は盛りだくさん！？

昨日は予定通り、軽井沢旅行の後半の旅程を楽しみ、そして無事自宅まで戻ってきた。
人が多くて移動を中心にけっこう苦労したが、2日目は雨が一切降らなかったこともあり、お陰さまで涼しい環境の中で過ごすことが出来た。

２日目の朝は、８時に朝食を食べるところからスタートした。
木々に囲まれたロケーションで頂く朝食は、夕べあれほどディナーバイキングでお腹いっぱい食べたにもかかわらずどんどんお腹に収まっていってくれた。

朝食ビュッフェの場合は和食と洋食の両方が用意されるわけだが、当然のごとく両方頂いた。
２人とも４０代半ばを過ぎようとしているにもかかわらずこの食欲というのは、よほど食事と環境が良かったせいだろう。

その後ホテルをチェックアウトし、前日訪れた旧軽井沢銀座の写真館へ。
１００年前の衣装を着て写真が撮れるという触れ込みの、かなり有名な写真館のようだが、こういう返信が大好きな配偶者のぐでちゃんの目に留まった以上、利用しないわけにはいかない。

店内いっぱいに用意されたドレスのなかから、これぞ！というものを選ぶ。
ぐでちゃんが選んだのは、もっともゴージャスな感じの一枚であった。

私も、女性に比べれば選択肢は少ないものの、数ある候補の中から写真館のご主人の意見も聞いて一着を選んだ。
ご主人にレクチャーを受けてぐでちゃんのドレスの着付けを手伝い、自らもサッと着替える。

そして、２人してカメラにしっかり収まったのだった。
流石にここでの公開はしないことにするが・・・。

写真館のご主人はかなり気さくな方で、感じもよかった。
軽井沢に来るたびに何度も訪れて写真を撮りに来る方もいるそうだが、それも納得であり、私もまた撮りに行きたいなと思った。

その後ホテルに戻り、12時55分に軽井沢を後にする。
往きは新幹線だったが、帰りは碓氷峠を降りるバスを使った。

乗ってみると、以前乗った時とはだいぶ印象が違って、中山道の旧道と思われる羊腸の小道を進む。
あれ？こんな風だったかな？と思ったが、乗り出してしまったら途中で降りるわけにもいかない。

全部で180か所あるというカーブを曲がりながら山を下りる。
ところどころに、かつての信越本線の線路跡が車窓に認められる。

私はそれが興味深く、夢中で外の景色に見入ったものだ。
だがぐでちゃんにとってみれば、景色のあまり変わらない中で何度も左右に身体を揺さぶられる拷問のような道中であり、相当な乗り物酔いに悩まされたようである。

実際、他の乗客で気持ち悪くなって途中で寝込んでしまった人もいた。
流石に、ぐでちゃんには悪いことをしたな、と思わずにいられなかった。

どうにか50分弱の道中を乗り切って下界の横川駅へ。
ここには、青い客車を従えた蒸気機関車と50年ほど前に作られた電気機関車の姿があった。

かつてブルートレインをけん引した電気機関車と、オリエント急行の車両をけん引したＤ51形蒸気機関車が前引き後押ししてくれるというのは、鉄道ファンの私にとっては歓喜以外の何物でもない！
席で休むぐでちゃんとは対照的に、私は編成の両端を行き来して写真を撮りまくった。

そして、すべての座席に乗客を乗せて、横川駅を出発したのだった。
やがて、ぐでちゃんの具合も回復。

高崎駅では一緒に記念撮影をしたりして、無事に家路へ着くことが出来たのだった。
というわけで、２日間は振り返ってみればあっという間であった。

また、軽井沢で避暑のひとときを過ごすのも良いなと思った昨日の私であった