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2021年03月12日10:58

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サラリーマンと公務員

公僕という言葉は使いたくありませんが、公の仕事に就く人が、「公僕」という自覚を失ってはならないとは思います。

公僕 = 公衆への奉仕者、すなわち公務員。

この自覚の有無が、公務よりも自己の都合を優先させることになったのでは?

>>公務員でも民間企業でも、仕事で疲れた後、帰りのバスを30分も待つというのは心情的に辛いことは確かです。公務員はルールの順守が求められる一方で、これからは働く側に合わせてより柔軟な対応ができるように、ルールそのものを変えていくことが求められると思います

この弁護士の考え方もズレているんですよね。
そもそも公務員は、法律では労働基準法の適用外の人達なんです。
また、

>>2分早く帰ったために、やるべきサービスができなかったとか、業務に支障を与えたということではありません。

この考え方もズレているんですよね。
2分早く帰るために業務に支障がでないように調整するのは当たり前でしょ?
16:59に何某かのサービスを求めて市役所の窓口に行く人がたまたま居なかっただけの話ですよね。
100年以上、大きな地震が来ないから安心という話なのですかね?
市民の為に、時間ギリギリまで備えておくのが市役所の立場ですよね。
だから、税金から対価が支払われているんでしょ?

この辺りは、公務員とは何かという公務員になる人達が自分達が何になるのかという事を考え自覚を持つ話なので、民間企業に属する私如きがとやかく言う話でも無いんですけどね。

ただ、1点指摘をするならば、2分早く出ないと30分バス停で待つことになるのは、2分早退を繰り返した管理職だけの問題では無いわけですよね?
その役所全員に関わる問題なわけですよね。
その問題の解決をすることなく、管理職という立場を利用し、部下に30分待たせる事を強いたわけですよね。
民間企業なら、降格ものの話なんですよね。

弁護士も、朝日なんちゃらもズレてるなと感じるのは、正にここなんですよね。
後付けの記事であるにも関わらず、論点が全くなっていません。
馬鹿なの?と。
問題は、部下を利用して、私利を得続けた人が、公務員をやっているという事なんですよ。

バス会社と話をして5分バスを遅らせて貰えれば、不正をしなくて済み、役所全員にメリットが生まれるわけですよね。
無論、バス会社が応じるかどうかは別の話ですし、そこで5分変更する事で、他への影響が生じる可能性も考えられるわけなんですけどね?
基本的には、早めるよりも、遅らせる方がデメリットは少ないはずなんですよね。
唯一考えられるのは、その先の公的交通機関との連絡だけなんですよね。

バスを5分遅らせる事で、電車を1本待つことになる。

これは、一般市民に害を与える事になるわけですよ。
公務員である立場を考えれば、自分達の都合で民間に影響を与える事はあってはならない事なわけですから、そうなれば、もう仕方のない話で、待てば良いだけの話なんですよ。
ですが、この方、あるいは、この市役所の方々の選択は、部下を利用して、自分達の待ち時間を無くすという利己的な選択だったわけです。

論点をずらされていますが、問題視すべきは、ここなんですよ?

そういう考え方の人が、市役所で管理職をやっているという事実が発覚した事に対して、何故メディアが同情的な書き方をするのか?という話ですよ。

この課長補佐級の女性職員(59)が、職場環境改善の為と上と話をし、バス会社にダイヤの改正を申し出れば済んだ話なのではありませんかね?
民間企業なら出来なくても、市役所なら可能な対応ではないのですかね?
59歳にもなって、そういう事を考えつかない人が、管理職という立場居る事自体、税金の無駄使いだと思いますし、そういう事を考えつかず、また、我慢すら出来ずに自分の都合に部下を巻き込む事に疑問を持たせない弁護士や朝日ナンチャラもどうかと思うわけですよ。
結局この、課長補佐級の女性職員(59)は、部下が30分バス停で待つことに対して、何の痛痒も感じなかったわけでしょ?
果たして、市民が抱える諸問題に対して、どれだけ真摯に受け止めてくれるのでしょうかね?




■バスに間に合わない…2分早く退勤し続けた市職員に13万7千円の返金請求は妥当?同情の声も
(AERA dot. - 03月11日 18:05)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=173&from=diary&id=6442308

 千葉県船橋市の職員4人が、帰りのバスに間に合うように定時の2分前に退勤し、別の職員に定時で打刻させる行為を繰り返していたとして処分を受けた。定時の退勤ではバスに間に合わず、次のバスまで30分待たなければならない事情があったという。公務員による不正行為への批判がある一方で、専門家からは働きづらさの改善を求める声も出ている。

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*  *  *
 10日に処分を受けたのは、船橋市教育委員会の生涯学習部出先機関で働く課長補佐級の女性職員(59)と、60代の女性職員2人、以前同じ職場にいた20代男性職員の計4人。

 課長補佐級の女性職員は、2019年5月〜今年1月に計316回、定時の2分前に退勤。職場に残っていた別の職員に、勤務を管理するICカードの代理打刻を依頼していた。

 女性職員自身が勤務管理を担当する立場だったといい、責任を重く見た市教委は減給10分の1(3カ月)の懲戒処分とした。さらに欠勤規定に沿って、約13万7千円の返還を求めるという。

 他の3人も13年4月〜今年1月の間に、同じ方法で8〜233回、早く退勤した。この3人についても訓告や厳重注意とし、返金を求める方針だという。

 キャリアもあるベテラン職員らが、たった2分を我慢できずに不正行為を続けたのには「ある理由」があった。

 市教委によると、職場の勤務時間は午前8時45分から午後5時15分。だが、定時の退社時間直後のバスの出発時刻は午後5時17分で、職場からバス停までは歩いて4分ほどかかるため、定時の退勤では間に合わない。次の5時47分発のバスを待たないといけないという。

 バスは昔から本数が少ない。

 4人のうち最も古い職員は13年4月に赴任しているが、職場では、それ以前から同様の不正行為が慣例化していたとみられる。

 市では職員の希望に合わせて定時を30分か1時間、前後にずらせる制度を設けてはいる。ただ、この職場では制度を利用したとしてもバスの発車時刻と合わず、長く待つことになるのだという。

 市教委は、「2分早く帰ったために、やるべきサービスができなかったとか、業務に支障を与えたということではありません。ただ、不正は明らか」と処分理由を説明。4人とも「早く帰りたかった」と反省しているという。

 この件が報じられると、ネット上では「ルール破りはダメ」「定時に帰れるだけ公務員はマシ」との厳しい指摘がある一方、「公務員であっても勤務時間の調整をしてもいい。こういうときこそ『働き方改革』を」「気持ちはわかる。30分(待つの)は大きい」などと、同情や柔軟な制度を求める意見も出ている。

 労働問題などを扱う「はまぎく法律事務所」の矢作麻子弁護士は、
「不正行為であることは間違いないので、処分は仕方ない」と前置きしつつ、こう疑問を呈す。

「業務内容にもよりますが、定時前の2分間というわずかな時間で、業務に大きな損害を与えたとは考えにくいと思います。公務員という立場で、市民の目を考えての処分内容だと思いますが、課長補佐級の女性職員への減給処分と返金請求は、重すぎるのではないかと感じます」

 また、不正の背景にあった「バスを待つ時間」について、矢作弁護士は次のような考えを述べる。

「公務員でも民間企業でも、仕事で疲れた後、帰りのバスを30分も待つというのは心情的に辛いことは確かです。公務員はルールの順守が求められる一方で、これからは働く側に合わせてより柔軟な対応ができるように、ルールそのものを変えていくことが求められると思います」

 もちろん不正な行為であることに変わりはない。だが、たった2分の「ズル」が長年続いてきた理由も、市は考える必要があるのかもしれない。(AERAdot.編集部)

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