普通車とグリーン車

今朝は室内の気温が23℃を超えるなど、非常に暖かい朝を迎えている。
この後もっと気温が上がるらしい。

今日の在宅勤務は、どうやら窓を開けてすることになりそうだ。
月も5月に改まり、いよいよ本格的に過ごしやすい季節を迎えてくれればいいのだが。

さて、ここのところ帰省する機会に乏しく、新幹線にもしばらく乗っていない。
最後に乗ったのは3月下旬のことだから、出張がなくなると本当に利用機会がなくなるのだなと実感する。

新幹線についてはＥＸ会員となっているので、事前にネットで予約できるし、何度でも変更することができて便利だ。
今はそのような恩恵にあずかってはいないのだが･･･。

このＥＸ会員になっていると、乗車のたびにその距離の長さに応じてポイントが付与される。
帰省の時に使っている広島−新横浜間でいえば、片道で130ポイントだ。

これが1000ポイントまで貯まると、引き換えでグリーン車に普通料金で乗車することができるようになる。
ほかの特典に引き換えることができないので、ここぞというときにグリーン車を利用してきた。

座席の幅が広く、フットレストが付いていたり、おしぼりがサービスされたりして快適だ♪
新横浜と広島の間は3時間半以上かかるので、長時間座る席としては最適である。

ところが、私は普通車とグリーン車の差をさほど感じない。
普通車には、グリーン車にないメリットがあるからだ。

それは、足元の広さである。
帰省の際はいつも、キャリーバッグと別にビジネスバッグを持参している。

車内に入ると、キャリーバッグは荷物棚の上に乗せ、ビジネスバッグは手元に置いて車内でのＰＣ作業や暇つぶし用の本を出し入れしたりするのだ。
座席と座席の間隔はグリーン車のほうが広いのだが、足元に荷物を置こうとするとフットレストの存在がちょっと邪魔になるのだ。

その点普通車は足元に何もないので、ビジネスバッグが置きやすい♪
座席の幅は普通車サイズでも十分であり、おしぼりは無くても全然かまわない。

グリーン車の快適さを知ったからと言って、普通車が見劣りするようには感じられないのだ。
そんなわけで、普通車とグリーン車、どちらも魅力を感じているという次第。

早くその両方の快適さを堪能できるようになってほしいと願う、今日この頃の私であった