韓国輸出優遇解除問題の、間違いやすいポイントまとめ

左派系のマイミクさんを中心に、勘違いしたままの人が多いので、間違いやすい点をまとめておきます。


【輸出規制ではない】
あなたがどう思うかはもちろん勝手ですが、規制じゃないです。「優遇措置を解除」です。

普通の国→個別申請が必要。申請が通れば輸出できる。
韓国　　→本来普通の国だけど、日本が「優遇してあげていた」のをやめる

ので、規制ではないんです。


【なんで優遇解除されちゃったの？】

一部不明瞭な部分もありますが、
・義務付けられた日本との会合を開かない
・義務付けられた在庫書類や使途などを出さない
からと言うことのようです。

https://www.meti.go.jp/policy/anpo/anpo03.html
報道と総合すると、韓国の優遇はインフォーム要件を緩和していたんですね。しかし韓国は本来必要な客観要件や需要者要件を無視したということになります。

ちなみに、ここ数年、韓国の輸入量は倍々で増えており、それがイランのウラン濃縮実績に相関しているという疑惑があるようです。

ここまでは明確な数字のある報道がないので、表面的な報道からの抜粋です。

安倍政権による嫌がらせ説と思うのは自由ですが、上のバックボーンがありますので、冷静さを欠いた勘ぐりに感じます。もし嫌がらせだとしても、上記報道が正しければ、韓国は言い訳不可能なので。


【よそから輸入すればいい？】

優遇解除になった製品は、日本企業のシェアは90%なので、海外から大量の買い付けは難しいと思います。変えても質が良くない、高いなどでしょう。独占企業に太刀打ちできないのはそーゆーわけです。

ちなみに私見ですが、まともな日本企業は海外生産拠点からも輸出しないと「思います」。なぜかというと、前例があるからです。→東芝ココム違反事件　コレは一応、第三国経由の輸出ですが、摘発され莫大な制裁金を食らっていますので。
それに日本企業は日本政府に対してとっても従順です。本当に。

さらに、韓国は「世界的なホワイト国ではない」ので、海外から輸入する際もその国から「優遇措置」をしてもらう必要があります。優遇措置がない場合、日本から入れるのと条件は一緒です。

工業用のフッ化水素の一般的な運送方法を知りませんが、もし船便を使っていたのなら物理的な国の距離も制約になりますね。少量でいいなら航空輸送をしているかもしれませんが、読めない笑。

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以下全て私見です。

今回の大騒動、韓国は「日本が嫌がらせで禁輸してきた！」みたいなノリで大騒ぎしていますが、多分すぐに収束すると思います。書類書くのに慣れれば普通に通るので。なので逆に、「すぐに優遇解除を解除」なんてこともないんじゃないかな・・・？　「制裁」効果があるのは最初の3ヶ月だけで、あとは書類さえ書けば通りますから、解除する意味がないですよね。品質や仕入れコストの都合もあり、韓国側も遠距離から仕入れるよりは書類の書き方を覚える方をとるでしょ。

政府の圧力で書類が通らない！なんてことは、日本ではないと思います。それは韓国政治の見過ぎです笑。