Aシート

そもそもグリーン車じゃ何故駄目なのかね。
既存車の改造と言うところからも本気度がまるで感じられないので、とりあえずやってみます感を隠す気もないと見える。

私鉄の座席指定列車と比較するのも筋違い。
あれと比較するのは特急の回送運用を有効活用したライナー号の方。

JR西、神戸線・京都線「新快速」に有料席「Aシート」　19年春から
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=40&from=diary&id=5345634