さてはて、韓進海運ですけれど

このところの数年続きの韓国の海や水に関する事案の多いのは絶対に
対馬の仏像窃盗が原因だよね！

オカルト的には、あれは彼の国のある半島を包むようにした封印の一つで
海の災厄を封じるもの、のはずだったものですし！←孔雀王世代

で、そんな韓進海運っすが。

【韓国経済崩壊】韓進海運、アメリカでも破産申請！！！　史上最大規模の倒産と認定ｷﾀ━━━━━(°∀°)━━━━━！！！　と　ん　で　も　な　い　危機状態に突入ｗｗｗ
http://www.news-us.jp/article/20160906-000002k.html

史上最大規模の倒産なんですが、まあ、海運会社の倒産て日々これある訳で
大小取り揃えれば、別にこの会社が潰れても海運は困りません。

これまで、適正価格、最低価格以下で仕事を奪ってきた会社ですから
適正価格だの最低価格だので普通の会社が復活するだけですからね。

何事も、普通が一番って事でしょうしなにより安物買いの銭失いってのは
古今東西、変わらない真実だったって事ですよ。

そんな状況ですから、アメリカに対して破産申請してるんでしょうけれど
それをアメリカが認めるか、ですよね。

認めれば今度は、アメリカの債権者が差し押さえできないという事ならば
恐らく自国の企業の利益を守るために、破産申請は認めないでしょうし、
認めれば、それはそれで船は残るがしかし動かないｗ

海上で幽霊船よろしく残るでしょうし、食品系列があるようだったら
腐る一方かなぁ、というのもね、ある次第。

さらには、港を使えないつまり入港拒否をされ続ける事で起こるのが
乗員の食料や飲み水、さらには衣類に至るまであらゆる生活環境の、
保持ができない事も起こります。

こうなると、鼻先に文明国があるのに遭難した難破船状態ですし移動しようにも
できるだけの燃料があるかどうか。

また、乗員の給与が未払いならそこで反乱がおこるかもしれません。

どちらにせよ韓国の海運業界のみならず韓国の産業を揺るがす大騒ぎなんですが
日本とのスワップ再開は当然ですけれど間に合わず。

で、再開と思っているのは韓国だけで、それらを「再開」させるには
また協議を始めないといけないのですよね。


何しろ世界的にというか国際条約の基本ルール的には再締結もしくは
新規スワップ条約ですから。

数か月は協議に時間がかかるのに、あほみたいな反日を繰り返した結果の
韓進倒産となりますと、反日を如何に是正し、本当の世界を知らせるかが、
韓国政府の命題となりますが。


まあ、無理だろうなぁ。


ちょっと気になるのは、色々輸入雑貨を扱う知人の会社なんですけれどね。

実際どうなるんでしょうか？
考えてみればこの数か月、特に忙しいって感じの人も多かったし、
コリアフリーに移行してるって知人、友人、知り合い関係も多く、
尚且つ、アマゾンが遅れるとかで困ってる人とか。

そういう意味では、韓国の海運会社やばいんじゃないの？
てのは、実のところ去年あたりから現実の話として聞いてたのは
あるんですけれど、こりゃあなんのかんので被害でてるところは、
かなりあるだろうなぁ、と。

自身の会社の契約輸送会社が韓進使ってなくてもその前段階が
使ってたら大騒ぎですからねえ。

どういう結果になるかは不明ですけれども、去年の予想が大体当たった
しかも悪い方向で、というのはあるように思う次第です。