北の大地に生きたカマ

■【鉄道ファン必見】車体は落書きされ、プレートも盗まれた…３０年以上放置された「ＳＬ」活用法は？　
(産経新聞 - 08月05日 07:47)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=3&from=diary&id=4128679

プレートなどなくても一目でわかる。このカマは1968年以降北海道にいたＤ51だと。何といっても特徴的なのが切り詰めデフ。これは冬場誘導員の足場確保のためと聞く(ステップに雪が固まり付くから)。
ヘッドライトが１つしかないのは少なくとも旭川〜小樽間には入線しないって事かな？
(それとも盗まれた？)

一族郎党1,115両、ラストナンバー1,161だから1,149は姉妹の中でも下の方だね。この頃生まれた娘達の中にはあんまり丈夫に生まれずに夭折したものや他形式へのドナーとなったものも少なくない。そもそも一族郎党中「戦死者」もゴロゴロいるし、下松で「流産」したのもいる。

このカマ、追分か岩見沢辺りにいて石北本線を走っていたんじゃなかったっけ？

ただ、現役時代の任地と今の保存場所とはあまり所縁がないのは寂しいところ。

補修の手伝い行けるモノなら行きたいところだが…遠距離で休みも合わないのが辛いところだ。