サス＆ＡＴＦ交換

昨日は大阪の堺まで車の改造に。輝オート（http://www.hikariauto.co.jp/）というデリカ専門店で、おいらの乗ってる車はここで買いました。

数年前、新店舗に移って広く綺麗になりました。


今はスペースギアよりＤ：５の方が在庫が多いですね。ちなみに、殆どの車がリフトアップされています。


ＡＴＦチェンジャーです。オイルクーラー部分に接続し、エンジンを掛けながら規定容量より多い10リットル程度交換するようです。エンジンオイルのように全部抜いてから新しいのを入れるなんて出来ないから、どうしてもこんな感じになっちゃうんですねぇ。新旧のオイルが見られる小窓が付いているので見てみると、汚れてないと思っていたオイルも少し色が違いました。
このＡＴＦはメーカーでは無交換ということになってますが、長く乗りたいので今回交換してみました。長距離一度も交換履歴がないものを交換すると不具合が出易いとも言われているので、５万kmを超えた今がちょうど良いくらいなのではないかとの判断です。交換後、高速も走りましたが特に不具合もなく安心しました。


次はリアのコイルの交換です。後ろだけ持ち上げられタイヤを外されます。


レベライザーコイル（http://www.hikariauto.co.jp/shop/1i.html#1I-011）。キャンプとかで大量の荷物を積むとリアが下がるので、今回下がり難いこのサスと交換して貰いました。


スプリングコンプレッサーでコイルを縮めて交換します。ついでにスタビライザーのステムブッシュ（http://www.hikariauto.co.jp/shop/1i.html#1I-001）がひび割れてたので、これも交換です。


交換して貰ってる間、昼飯は近くの河童ラーメン屋（http://www.kappa-hompo.co.jp/）へ。美味いラーメンで、嫁はんが久々にスープを全部飲んでましたなぁ。
昼過ぎ交換が終わり、他の買い物（http://www.hikariauto.co.jp/shop/3a.html#3A-001 http://www.hikariauto.co.jp/shop/3a.html#2G-022）もして合計５万円強。乗ってみると、後ろに誰も乗ってない状態で少しリアが上がってるようです。リフトアップの効果も少しありますなぁ。まだ荷物を積んでないのですが、少し硬くなった感はあるものの今のところ大変良い感じです。

大阪へいったので、そのまま帰らずにＩＫＥＡ鶴浜店へ。滞在時間６時間くらいで、こんなに買っちゃいました。全部で１万円強、収納なんかが充実しましたなぁ。