アメリカで始めてしまったし、トランプはアメ車を買えとうるさいから
円高や関税の見返りに官邸主導でやってしまいそう。
それより急ごしらえで増やしたタクシーのレベルがかなり低いので
わざと遠回りや道間違えるくらいならいいのだが、
事故も増えてきているから、危ないと思っている。
なにより乗りたいときは体調が悪いとか荷物が多いとか
立ち往生しているときが多いのにそういう時に限って
タクシー乗り場へ行け、と出る。
配車アプリを使えばいいのだが、それならFSDを呼ぶのも変わらない
人間が乗っているかいないかだけなので
トラックとタクシーはFSDになるだろうけど、
バスは乗ってる人が多いだけに変わりづらいと思う
バスがなくなって老人用FSDミニバスになるかもしれない
車が一番早かった。今開発しているのは人間型家事ロボット
これも導入されそうだ
介護は感染症の可能性があるのでどうだろう
ただ足りない上に資金難のところに導入するだろうから
介護士の分野も置き換わるかもしれない。5年後では早すぎるか
FSDはいつの間にかできた。テスラはモデル3の生産トラブルと
サイバートラックのアンチの話題ばかりだったが
突然実用化した感がある
Grok5になるそうだ。
VLMの出来はあまりよくないと思う。今もよくないし
Sora2のようなリアリティには達しない
あれで満足できる人はいいだろうけど、私感ではオモチャかな
昨年からAiを猛烈に触ってきてよかったのは、かなり理解が進んだので
今までできなかった業務がAiで爆発的に進化した点。
私の人生ではたまにこういうトンネル開通のようなブレークスルーが起きる
どうしてもわからないプログラム処理があって、わからないまま
放置して3か月くらいすると、朝起きたとき突然ひらめく
それから一週間ほど没頭して、作り上げてしまう。
外部のストリーミングシステム導入がそうだった
今回はそれどころではない、各Aiをエージェントとして使うことが
3月からできるようになり、6月からは完全に信頼できるレベルになったので
あらゆるプログラムが処理のプロセスを思いついただけでできるし
Aiに提案させて処理を組み合わせると瞬く間にスムースなプログラムができる。
ストリーミング進化でm3u8からtsへのシームレスCDN実装
自動言語切り替え
自動閲覧判定
自動ロック、自動解除
アクセス分析、ツール選択
自動更新ファイルの内容とエラーチェック
各種ログと分析と対策を瞬時に
顧客からの「画面が白くなった」と一言来ただけで
あらゆるシステムが一斉に問題を研究して
その対応を数日でできる
人力では不可能だ。できても数百万のコストか
相当なスキルのコーダーが必要だ
一切不要
各種プログラムの作成デバグテストすべてローカルで完結する
サイトメンテナンスもやってもらう。
アップロードダウンロードも整理もすべてやってもらう。
私は味噌汁を作って食べながらyutubeを見る
それで終わる
使用量なんか問題ではない
エージェントをたくさん作ってコードを知らない人が丸投げすると
ろくでもないものが大金を払って出来上がる
エージェントは7月以降は不要になった。
今月からはgoalもclearもいらなくなった
並列駆動とマルチAi連携でどうとでもなる。
たしかにこのペースで進化したら、ある日突然FSDをAiが敵対的ハッキングして
人間を拉致するとか交通事故を任意に起こすとかができてしまう
その制御が難しいとOpenAiとアンソロは認識したが
出遅れているmetaはそんなの無視して開発するだろうし
トランプもガンガンDC作れ、全部DCだ、とやっている。
OpenAiとアンソロがDCを確保しなければSSDやメモリも安くなるので
結局誰かが作る。
彼らが背後に迫ってきたときに、OpenAiとアンソロが我慢してられるはずがない
今のところこの二社のモデルが電力不足になったので、
DCを確保しないともう進まない、というポイントに来ているのが理由だと思う
事実アンソロはDCを買い増したという。
OpenAiも上場するにはマネタイズが赤字でないことを証明しないといけない
今のOpenAiは大赤字時代のamazonのところにいる
いずれAmazonのようになるだろうが、今はわからないというところ
SBGもそれにくっついているので、悪くはないと思うが
仮にOpenAiが倒産したら、Nvdiaから下が全部こけるが
あのツールはマネタイズ自体はできているから
WindowsもMacOSも、andoridもiOSもすべて統合してしまうような
一つのもの、さらにそれを格納する量子コンピュータまでを
一本で結んで開発してしまうかもしれない。
その前にLLMがLLMを開発して、自己消費電力を抑える方法を考えるのが
先だろうけれど、OpenAiとアンソロはその機能をもつAiを
作ってしまったので、制御不能になる前に点検しよう
と言っているのかもしれない。
自分の不安なところは、果たして自分がAiを使いこなせているのか
自分自身ではさっぱりわからない、ところだ。
やはりAiは脳の鏡であり、Aiは自分の知能を外から見ているのに近い。
Aiに没頭している人は知力が高いし
Aiをけなしたり使えないと文句を言う人は、そのモデルの2つ下くらいの知能
でもその人に、あなたにはAstraは使いこなせないから
無料で無限に使えるLunaをチャットで使えばちょうどいいよ
というと怒られる。
遠回しにバカ、と言っているのはわかるらしい。
レベル4の“完全無人タクシー”、東京で2027年に商用化へ GOとWaymo、日本交通が戦略的パートナーシップ
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=37&from=diary&id=8949556
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