危機が去ったと思っていた「ナフサ」

先週、大阪にあるナフサクラッカーが止まってしまいました。

稼働率はギリギリ６０％で動いていたのですが、それが止まりました。国内で動いているのはあと４〜５台。

ナフサクラッカーが止まると、石油製品と呼ばれる工業製品は全て止まります。今回の停止が長引いてしまうと、１０月中旬には色々と物不足が起きます。

ちなみに、残っているナフサクラッカー（大分・川崎・東京・苫小牧）に負荷が一気に押し寄せている状態ですので、いつまで持ち堪えるかという切羽詰まった状態、これが今の日本の状態です。
しかも、日本のナフサクラッカー、中東専用に作られているので、今アメリカやメキシコ、ブルネイから輸入しているものをそのまま入れても、重質物（キシレン・ベンゼンなど）が作れないという不安定な状態です。

ＬＰＧがナフサの代替物質なのですが、ＬＰＧは常温・常圧では気体、ナフサ（粗製ガソリン）は液体という特性のため、ナフサクラッカーに入れることが出来ません。

１０月に日本の工業が瀕死にならないことを祈りつつ、ものがない時代に備えましょう。