古い車はパーツがない

お盆前、定期点検で車をディーラーに持って行った。
左前のフォグライトにヒビが入っていると指摘された。
いや知っていたけどね。ずいぶん前からなんだけどさ。
多分、飛び石で割れたんだと思うけど、、そんな割れ方だし、、。
半年後には車検もあるし、このままでは通らないから直さないといけないと指摘された。

んで重要なことは、、、パーツがない。
入手するには、中古を探すしかないと、、。
うーむ、うちのストリームRSZは2008年製。
もう18年も経過している。2014年に絶版。
絶版から12年経過。もうパーツ供給しないの？
まぁそうかもしれないけどさ。
中古で探してもらったところ9,900円。
え？中古でも、そんなにするの？工賃は3,630円
んで、決済を今月中にする必要があると言われた。
なんで？とか思ったけど中古パーツはなんか事情があるんだろう。
入手出来たら電話するという。

電話が来たのは8/14。あいにく会議で電話は取れなかった。
折り返しかけるのも8/10~8/19は夏季休業だと、、。
そうか、火水が休みだから長いんだな。いいなー。
んで、休業明けに折り返す。
要件は想定出来たんだけど、
最初に担当違いが出て説明、
次に俺の営業担当が出て説明、
２回も説明し、たらい回しされたのに言われたことは14日は夏季休業だけど、、。
最後に担当整備士に変わってようやく話が通じる。はぁ。
CRM導入していないのか？それとも使い方わからない？
ともあれ作業時間の予約。
今月も残り少ないので俺から週末の夕方を指定。
予約取れないのは知っているので俺も担当も苦笑い。
でも、まぁなんとかしてくれて行ってきた次第。

交換はすぐ終了。
旧パーツの球はどうするのかと聞かれた。球？
中古パーツなので中の球が付属していたのだ。
まぁ球なんて切れる可能性あるし、、
パーツはない傾向にあるし、俺が預かることにした。
それが画像3。

いやー補修パーツが無くて乗れなくなる時期がもうすぐ来るね。
そういやMR2に乗っていた知人もパーツは苦労していたな。
1989年に絶版だけど少なくとも2007年までは乗っていた。
ヤフオクでパーツを漁るのが日課とか言っていたな。
あったところでヘタっているだろうに、、、。
俺はそこまではやらないけど。