リニア中央新幹線

静岡県知事が代わったおかげでとにかく着工は出来るようになりそうです。しかし、この先は技術面・経営面の両方で課題が多くあるといわれています。
技術面では山岳部のトンネルで土圧が非常に高い区間があることと大量の湧水を処理しなければならないことが、想定工期を引き延ばす要因になりかねないという懸念があります。湧水は適切に還流させないと、地下水の枯渇や河川の水量減など新たな問題を起こし地元の反発を招きかねません。
経営面では、完成までの総工費が今後も膨らむ懸念があり、開業後に運賃収入で借入を償還できるのか心配する声があります。また、開業する頃には人口減や近隣国との競争などで日本の衰退が進み、移動需要自体が縮むのではという心配もあるわけで、巨額の投資に見合う事業なのか疑問視する声も聞かれます。

■時速500キロ「リニア中央新幹線」静岡県知事の着工容認で前進も「環境破壊」と「建設コスト」の懸念で行く先は…？【サンデーモーニング】
(TBS NEWS DIG - 07月12日 15:25)
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