クモヤ145系吹田出場試運転

今日は振休。
何時もの時間に汁パレスを出て、大山崎で下車。
7時40分頃に山崎駅の脇を抜ける。
ホームには既に10人程の撮り鉄が待機していた。
サントリーカーブには50分頃に到着。
此方は幸い、誰もいなかった。
まんぽ出口に陣取る。
この時期、この場所は日が低い為ユニライフ山崎の影になるのだが、ケツ撃ちだと良い感じで撮影出来る。
7時54分、225系「おおつびわこ紫式部とれいん」が通過。

8時19分にはHC85系特急「ひだ」が通過する。


キハ58の急行「たかやま」の時代に撮り鉄したかった。
8時38分、「らくラクびわこ」回送が通過。


今日は「しらさぎ」色の683系だった。
続いて43分、「らくラクはりま」回送が通過。



8時50分、山崎駅の側線に停車していた
283系オーシャンアロー、特急「くろしお」回送が発車。


281系特急「はるか」とすれ違う。

9時9分には287系「KYOTO SANGA TRAIN」、特急「こうのとり」回送が通過。


9時19分には683系6000番台「安寧編成」、特急「まほろば」回送が通過する。



9時55分には287系「カイロスロケット号」、特急「くろしお」回送が通過。

なかなか寄鳥味鳥であった。
撮り鉄も集まっている様だった。
山崎駅のホームは50人では効かない位に撮り鉄が集まっている。
サントリーカーブにも30人以上の撮り鉄がいた。

そして10時13分、試6780Mクモヤ145系吹田出場試運転がやって来た。



カーブを走り去る。



クモヤ145系をサントリーカーブで撮影するのは2024年12月11日、381系特急電車京都鉄道博物館折り込み回送を撮影して以来。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1988974147&owner_id=5677348
一年振りの再開である。
しかし、今回の吹田出場試運転はクモヤ145系にサンドイッチにされた213系8輛の試運転だと聞いていた。
だからこそ、これだけの撮り鉄が集まったのだと思う。
213系8輛は富山地方鉄道に譲渡されるとも聞いていたが、それもガセなのだろうか。

朝から寒い中、線路脇にいたので体が冷えた。
一度山崎駅へと戻る。
10時34分、山崎駅側線に287系カイロスロケット号が帰って来た。

そして再びサントリーカーブへ。
工場前に陣取る。
撮り鉄は4人程。
皆、退散してしまった。
10時52分、カイロスロケット号が発車。


11時にEF510形交直流電気機関車牽引の高速貨物列車が通過。

同時に683系特急「サンダーバード」も通過。

11時30分、山崎駅の側線に287系「KYOTO SANGA TRAIN」が帰って来た。

そして44分に発車して行く。


2時間近く待った12時2分、試6781Mクモヤ145系吹田出場試運転が山崎駅を通過。

西谷踏切を渡りサントリーカーブに進入して来る。



そして走り去って行った。



クモヤ145系が走り去り、用事は無くなったので撤退。
大山崎駅へ。
京都河原町行きの準急が到着。

そして大阪梅田行きの準急も到着。

高槻市へ移動し、ネカフェで昼食兼画像のUPをする。
先日のパーティーの画像をUPし忘れ掛けて、慌ててUPした。
「洋食のいろは」でコロッケを買い、帰宅。
ライフやらフレスコで買物もする。
近所のフレスコで買物していたら、仕事帰りのまなにゃーデックスさんと遭遇した。
夜は、チキンライスに「いろは」のキャベツカツ、丹波黒豆コロッケ。