今日から又勝負の世界の始まりです。海運業界の業績芳しく有りません。株価も大分下がりました。取り柄は高配当銘柄です。夢は年金+配当金で生活する事です。その為には配当金年に300万円必要です。手取りで250万円ちょっとに成ります。ハードルがまだ、まだ高いです。業績が悪いと株数も目一杯購入出来ません。配当落ちの暴落が脅威です。9月の配当取りは、結果的に10月に株価は回復しましたが、11月の決算発表後暴落しました。今年2回目の大暴落です。まだ400円程凹んでいます。年末迄にどの位回復するかです。11月の決算は、決算跨ぎをしませんでした。10月、そして決算発表直前迄異様な程売買出来高が有り、株価も上昇しました。正しく異常でした。インサイダー情報でも漏れたのかと思う程株価は上昇しました。結果は高値掴みで多くの人が含み損を抱える事に成りました。株価の戻り待ちの売りが待機して、株価の上昇を抑えています。僕は11月の決算内容に悲観的で、決算発表前に株を全部処分して利益確定しました。海外船社の業績がどこも減収でした。しかし日本の海運会社の株価は上昇していました。僕は毎日、業界新聞の日本海事新聞をチェックしてます。中国、フランス、ドイツの海運会社の業績は減収でした。日本だけ株価上昇は異変です。何故株価が上昇したのか分かりません。但し流れに惑わされて株を買い続けたら、今頃は数百万円の含み損を抱えていました。今は逆に株を安く仕入れたので,若干の含み益が有ります。
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